Pole ile sezonun şampiyonunun ve en çok puan toplamanın alakası yok. Ana yarış ya da o hafta varsa sprint yarışında hangi pilotun kaçıncı cepte yarışa başlayacağını belirleyen sıralama turları atılır. Bu elemeli sıralama turları sonucunda en hızlı olan sürücü yarışa 1. cepten başlar, buna pole denir.
F1 araçlarında kullanılan motorlar bizim yol arabalarında kullandığımızdan biraz daha farklı. Normal içten yanmalı motorlara göre çok daha verimli ve direkt buna göre tasarlanan ve özel üretilen motorlar kullanılıyor, bir motor modifiye edilip bu güçlere çıkarılmıyor. Modifiye edilen hiçbir içten yanmalı sıradan bir motor bu araçların ihtiyaç duyduğu devirlenmeye sahip olamaz, ihtiyaç duyulan yakıt tüketim kriterini karşılayamaz, gereken verimlilik düzeyinin yarısına ulaşamaz, bırak 6-7 hafta sonunu tamamlamayı bir yarışın çeyreğini bile çıkaramaz.
75 ve 50 tur olmuyor, yarışın kaç tur olacağı tamamen pistin uzunluğuna göre değişir. Monaco istisnası hariç 305 kilometre pistin uzunluğuna bölünür. O pistteki yarışın kaç tur olacağı böyle belirlenir. Uzun pistlerde tur sayısı 50'nin altında olabilirken kısa pistlerde 70+ tur olabiliyor.
www.redbull.com
