Şampiyon olmanın faktörlerinden birisi de şans, yapacak bir şey yok maalesef.
Tarafsız olman gerekiyor diye bana mı söylüyorsun? Önce sizlerin yarışın ne olduğunu öğrenmesi gerekiyor. Deli oluyorum şöyle yorumları gördükçe, sürüşle ilgili sorular sorsam bilmeyecek olan, daha yeni yeni izleyip kazalara yeni şahit olan kişiler geliyor beni taraflı olmakla suçluyor. Şaka gibi.
Zaten kaza yarışın en başlarında oluyor, 9. virajda. Öncesindeki 8 virajın 3 tanesinde Max hem centilmenlik hem kural dışı çapraz çizgi kapama hamlesi yapıyor. Virajın iç tarafındaki sürücünün nasıl ki dışındaki sürücünün yolunu kesmesi yasaksa, o yarışta Max'in 9 virajın 4 tanesinde yaptığı gibi virajın içindeki rakibinin önünü dış çizgiden gelip kesemez. Kirli yarışan Max oldu o yarışta son viraja kadar, hamilton son virajda "artık frene basmayacağım" mesajı vermek için frene basmadı ve teması da yapan Max. Aç o kazaya yavaş karelerle bak, geçmiş konularda 2 farklı açıdan neden o kazada çarpanın da Max olduğunu kare kare anlattım. Hamilton'ın o temastan kurtulması için ya frene basması gerekiyor ya da sağda çimlere çıkması gerekiyor. Max'in suçu hiç az değil o kazada ve öncesindeki 8 virajda, o yüzden fıa hakemleri Hamilton'a büyük ceza vermiyor.
Sen öndeki sürücünün kirli çizgi seçimlerini cezalandırmıyorsan, geçmek zorunda olan arkadaki sürücüye inisiyatif tanımak zorundasın çünkü öndeki sürücü bazı centilmenlik kurallarına uymazsa arkadaki sürücünün geçmesine imkan yok. Verstappen daha önce drs açıp gelen rakibinin bile bütün tehlikesine rağmen önünü kesmiş biri ve bunun diskalifiyeye kadar büyük bir cezası olabiliyor. Hem hamilton o kazada "artık frene basan" taraf olmayacağının mesajını verdi hem de fıa Verstappen'in rakiplerine alan bırakmak zorunda olduğunun dersini verdi. Fıa da aynı nedenden dolayı bu kazayı diskalifiyeyle sonuçlandırmadı, hâlâ başkalarını taraflı olmakla itham ediyorsunuz.
Konu Macaristan'da Bottas'ın yaptığı ıslak pistlerde hep gördüğümüz acemice kaza mı? Yoksa geçen yarıştaki 2 tarafın da belli yüzdelerle suçlu olduğu kaza mı? Hamilton'ın "biraz daha fazla" suçlu olmasının tek nedeni de frene basma inisiyatifine sahip olan 1. sürücüydü görüş açısından dolayı, ayrıca bu burun sokma işini de pistin en tehlikeli 2 virajından birinde yaptı. Verstappen daha yarışın başında aynısını abbey virajında Hamilton'a yaptı, hamilton orada frene basan taraf olarak kazaları da 9. viraja kadar önleyen sürücüydü. Yarışları izlerken çizgi nedir, araba konumlaması nedir, hangi hamleler kural ya da centilmenlik anlaşmasının dışındadır gibi şeyleri öğrenerek izleyin.
.
