- Katılım
- 25 Kasım 2019
- Mesajlar
- 2.902
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 11
Sağolun hocam bu videoda gayet iyi anlaşılıyor.
Pakistan'da Airbus A320 düştü
- Konuyu başlatan TeknoFix29
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 81
- Görüntüleme 4.613
Sağolun hocam bu videoda gayet iyi anlaşılıyor.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Peki hocam düzlük, inişe uygun bir arazi olsa en azından yolcular atlatabilir miydi sizce? Görüntülere göre patlama olmuş direkt. Küçük bir mantarcık çıkmış. İnişe uygun zemin olsaydı bile tonlarca ağırlığa sahip bu şey düşük hız ve irtifada yine sağ salim inebilir miydi ki?
- Katılım
- 12 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 4.951
- Makaleler
- 9
- Çözümler
- 44
Evet tam olarak bu.
- Katılım
- 25 Kasım 2019
- Mesajlar
- 2.902
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 11
Hocam Pakistan dünyada çarpık kentleşmenin en çok olduğu yerden birisi. Boş arazi bulmak biraz zor olabilir ve uçağın o kadar menzilide olmayabilir. Bir keresinde bir uçak mısır tarlasına inmişti.
@Shimada Sensei Önünde 2 seçeneğin var. Bir kere piste süzülerek yetişecek irtifan ve hızın yok. Ya önündeki yaşam alanına dalacaksın ya da boş bir alan bulup ''iniş takımlarını açmadan'' toprağa ya da göle ineceksin. Sully 2 motorunu kaybedip A320 ile başarıyla göle indi. Ural'in 321'i 2 motorunu kaybedip başarıyla mısır tarlasına indi.
Bunlar zaten emercensi durumlarıdır ve son çaredir. Havada sağa çekip kaputu açma olmadığına göre bunlardan birini denemen gerekiyor. Bu kazada boş bir alanın olmaması pilotlara maalesef ekstra alternatif yaratmamış. İrtifa da oldukça düşük olduğundan saliseler konuşmuş ve maalesef acı son gerçeklemiş...
Bunlar zaten emercensi durumlarıdır ve son çaredir. Havada sağa çekip kaputu açma olmadığına göre bunlardan birini denemen gerekiyor. Bu kazada boş bir alanın olmaması pilotlara maalesef ekstra alternatif yaratmamış. İrtifa da oldukça düşük olduğundan saliseler konuşmuş ve maalesef acı son gerçeklemiş...
- Katılım
- 12 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 4.951
- Makaleler
- 9
- Çözümler
- 44
Evet canlandırmamdada aynısını yaptım. Canlandırma ve tartışma için
Pakistan Uçak Kazası Canlandırması
Kaza raporları çıkmadan ''kaynak'' ne kadar güvenilir olursa olsun dikkate alıp ekstra senaryolar kurmayın. Raporlar kazadan 2 gün sonra çıkacak kadar detaysız araştırma ve incelemelerden oluşmuyor. Milleti kekleyerek reyting kasmak için siteler takla atıyor böyle zamanlarda. Nesnel veriler...
@Shimada Sensei Önünde 2 seçeneğin var. Bir kere piste süzülerek yetişecek irtifan ve hızın yok. Ya önündeki yaşam alanına dalacaksın ya da boş bir alan bulup ''iniş takımlarını açmadan'' toprağa ya da göle ineceksin. Sully 2 motorunu kaybedip A320 ile başarıyla göle indi. Ural'in 321'i 2 motorunu kaybedip başarıyla mısır tarlasına indi.
Bunlar zaten emercensi durumlarıdır ve son çaredir. Havada sağa çekip kaputu açma olmadığına göre bunlardan birini denemen gerekiyor. Bu kazada boş bir alanın olmaması pilotlara maalesef ekstra alternatif yaratmamış. İrtifada oldukça düşük olduğundan saliseler konuşmuş ve maalesef acı son gerçeklemiş...
Ural Havayolları kırımı Zhukovsky Havalimanı olmalı orada olmuştu. Havalimanının çevresi tarla ve
boş arazilerle doluydu. Kısaca mucizeydi.
US Airways kırımı ise La Guardia Havalimanı'nda oldu. Amerika bildiğiniz üzere etrafı okyanuslarla çevrili bir kıta ve okyanuslar nehirlere bölünerek şehirler arasından geçiyor. Burada da bir mucize
oldu etrafta su olması.
Ve bu Pakistan Uçak kazasında olay Karaçi Havalimanın'da geçti. Pakistan zaten dağlık bir ülke.
Dağ olmayan kısımların %85'i dağınık yerleşim alanları ve gece kondularla kaplı. Karaçi havalimanının
çevresinde ise çok az düz alan var. Ve bu alanlar çok küçük. Ya yetişmek zor olur ya da yetişse bile
alan durmak için yeteri uzunlukta ve düz bir alan değil. İniş takımlarını açmadan demek doğru olmaz.
İniş takımları hasarlıydı. Ön iniş takımı hiç açılmıyorken arka iniş takımı açıldı. Daha sonra iniş takımını kapatsalar bile birdaha açtıklarında sıkışmıştı. Yani isteselerde kapatamazlardı. İrtifa direk az denemez. Hızından dolayı uçak tırmanabildi. Uçak havalimanının etrafında dolanacak yeri buldu fakat piste son yaklaşmada stall oldu. Hatta şöyle bir grafik çizdim uçuş yolunu -pas geçtikten sonrayı- gösteren.
Son düzenleme:
@333657 Göle ve toprağa inen bir yolcu uçağı kazıklanmamak için gövde üzerine iner, iniş takımlarını açmaz. Nitekim bu vakalarda da (US Airways, Ural Airways) dediğim yaşanmıştır. Yorumları idrak edelim lütfen. İrtifa az dememin sebebi, itki kesildikten sonra uçağın tekrar piste ulaşamayacak süzülme oranında olmasıdır. Eğer olsaydı zaten pisti denerlerdi.
- Katılım
- 12 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 4.951
- Makaleler
- 9
- Çözümler
- 44
İniş takımı sıkışıkken zaten iniş takımı kapatılamaz.
Tam olarak hangi vakadan bahsediyorsun? Ben Pakistan'dan değil, diğer başarılı emercensi inişlerdeki inişlerden bahsediyorum...
- Katılım
- 12 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 4.951
- Makaleler
- 9
- Çözümler
- 44
