Ne konuda? 2JZ'nin aftermarket desteği Avrupa ve Amerika'da çok daha iyi. RB26 için destek Japonya dışında bulmak zor.
Motorspor tarihi olarak ise RB26, Nissan tarafından destekli yarış takımlarında bol bol kullanıldı ve başarı gördü. 2JZ ise genelde özel takımlar tarafından kullanıldı ve kullanılmayı sürdürmekte.
Bana kalırsa 450-500 beygirden düşük bir güç hedefleniyorsa, ve düşük aftermarket desteği görmezden gelinirse, RB26 veya RB25 daha iyi bir seçim. Biraz daha kısa bir motor ve biraz daha hafif.
500 beygirden sonra 2JZ, boyut avantajıyla daha iyi bir seçim oluyor. Bu ekstra boyut düşük devirlerde tork avantajı sağlıyor ve turbo lagı konusunda yardımcı oluyor.