Merhaba. Hocam, örneğin benzin motorlarında bu oran daha az, dizel motorlarında bu sıkıştırma oranı daha fazladır. Benzinlide dizeldeki sıkıştırma oranı gibi çok yüksek olsaydı, benzin ve hava karışımı buji ateşlemeden yanar, dizelde de benzindeki sıkıştırma oranı gibi ayni oranda kalsaydı, dizel yakıtı (motorin) enjektörden yanma odasına (silindire) püskürtülünce yanma odasında kendiliğinden yanamaz, aşırı sıkışıp sıcaklığı artmamış olan iç yanma odasında hava ve motorin karışımıyla kendiliğinden yanmamış olurdu. Benzin ve dizelde kendiliğinden yanma odasında yanma ve benzinli motorda ancak bujiyle yanıp patlaması açısından bu farkların bulunması kaçınılmazdır, yani bu sıkıştırma oranları bir anlamda mecburidir. Kolay gelsin.