1. Kasa ve Şasi Yapısı
Tofaş modellerinin kasa yapısı, 1970'lerin Fiat lisanslı tasarımlarına dayanır. Gövde panelleri ince sacdan üretilmiştir. Bu saclar, darbeye karşı dayanıksızdır. Özellikle yüksek hızda yaşanan kazalarda araç gövdesi ciddi biçimde dağılabilir.
- Şasi zayıflığı: Araç modifiye edildiğinde (helezon kesme gibi) şasi ciddi şekilde zarar görebilir ve aracın ortadan ikiye bölünme riski doğar.
- Korozyon sorunu: Zamanla paslanma, gövdeyi daha da zayıflatır.
2. Güvenlik Sistemlerinin Eksikliği
Tofaş araçlarında modern güvenlik sistemlerinin neredeyse hiçbiri bulunmaz:
| Güvenlik Özelliği | Tofaş'ta Var mı? |
|---|---|
| Hava yastığı (Airbag) |  Yok |
| ABS (Fren kilit önleyici) | Yok |
| ESP (Denge kontrol) | Yok |
| ASR (Patinaj önleme) | Yok |
| Yan darbe koruması | Çok zayıf |
Bu eksiklikler, kazalarda ciddi yaralanma ve ölüm riskini artırır.
3. Çarpışma Dayanıklılığı
Tofaş, modern Euro Ncap gibi güvenlik testlerinden geçmemiştir. Ancak benzer yapıya sahip Fiat 131 ve 124 modelleri çok düşük çarpışma notları almıştır.
- Önden çarpışmalarda: Motor bölmesi kabine girebilir.
- Yandan çarpışmalarda: Kapı içlerinde koruma barı olmadığından doğrudan temas yaşanır.
- Tavan dayanımı: Takla durumunda tavan kolayca çöker.
4. Fren ve Süspansiyon Sistemi
Fren sistemleri oldukça eski teknolojiye dayanır. Diskler küçük, kampanalar zayıftır.
- Fren mesafesi uzundur.
- Acil durum frenlemelerinde aracın yönü bozulabilir.
- Süspansiyonlar konforludur ama yol tutuşu zayıftır, bu da virajlarda savrulmaya neden olur?
5. Modifiye ve Risk
Tofaş, gençler arasında sıkça modifiye edilen bir araçtır. Ancak bu modifikasyonlar genellikle güvenliği daha da azaltır:
- Helezon kesme: Şasiyi zayıflatır.
- Ağır jantlar: Rot ve amortisörleri yıpratır.
- Sert yaylar ve basık araç: Tabanın yere sürtmesiyle tehlike artar.
6. Gerçek Hayat Kazaları
YouTube'da ve haber sitelerinde Tofaş'ın karıştığı kazalarda aracın ikiye bölünmesi ya da iç kısmın tamamen çöktüğü birçok örnek vardır. Bu tür kazalar, aracın ne kadar dayanıksız olduğunu gözler önüne seriyor.
7. Avantajları ve Nostalji
Olumsuz yönlerine rağmen Tofaş araçlar;
- Yedek parçası ucuzdur,
- Usta eliyle kolayca tamir edilir,
- Türk otomotiv tarihinin nostaljik bir simgesidir.
Ancak bu avantajlar, güvenlik konusundaki açıklarını kapatmaz.
Ek bilgi: 95 model kuş serisi öncesi kullanılan saç 1 mmdir. 95 sonrası 0.8 mm saç kullanılmıştır.
Sonuç
Tofaş modelleri, günümüz trafik koşulları ve güvenlik standartları düşünüldüğünde korumasız araçlar kategorisindedir. Hobi, nostalji veya kısa mesafe şehir içi sürüşler için kullanılabilir; fakat özellikle uzun yol ve yüksek hızlarda kullanımı ciddi riskler taşır. Modern araçlarla kıyaslandığında, Tofaş'ın koruma seviyesi son derece düşüktür. Bu nedenle, Tofaş kullananların mutlaka dikkatli sürüş, düşük hız ve periyodik bakım alışkanlıklarına sahip olması gerekir.
Son düzenleyen: Moderatör:
