Mercedes, Volvo sahibi birisi Prins dışında taktırırsa uyum problemi yaşaması olası hocam. Zaten takması da uzun. Motorun inmesi bile gerekiyor bazen. Benim aracı 1 günde ful çalışmayla anca bitirmişlerdi ; taktırması da ayrı dert. Volvo su gibi de içtiği için dizel yoksa şart.
Özellikleri cezbediyor başka yanı yok ama bu bütçeye alacağı başka araç çok mu sorunsuz olacak? Clio alsın diyeceğim onlar bile uçmuş.
Ben 2 araca sahibim. Marka ve model belirtmeyeceğim.
Biri B segmenti Hot Hatch, diğeri ise 90'ların D segmenti ama kendince performans ve yol tutuşu konusunda çığır açmış donanıma sahip bir modeli. Hot Hatch olan 15 yaşında ve göreceli olarak parça fiyatları konusunda beni çok üzmüyor segmentinden dolayı. Arıza da yaşamadım kendisiyle ama yaşından dolayı insan bekliyor bir şeyler olabileceğini. D segmenti ve eski olan ise kalitesinden dolayı çok zor arıza veriyor olsa da 5-6 senede bir kalbimi çok kırıyor. Yıllar geçtikçe daha çok parçası ömrünü tamamlamaya başladı. 2 yıl önceye kadar onun masraf yaratmasından hiç korkmuyordum ama son zamanlardaki ekonomik durumlar sebebiyle her şeyden korkar oldum. Beş para etmez bir sensör bile insanın bir haftalık çalışma maliyetine gelir oldu. Bu sebeple Clio ya da başka bir şey de olsa, piyasada bol bulunan bir B segment araç alma vaktidir bu zamanlar. Araç yürütmek büyük mesele oldu artık.
Hocam haklısınız da bu bütçeye güncel araba da yok maalesef. Bu fiyatın biraz altı Tofaş piyasası neredeyse. Ben de 12 yıl hala 260 basabilen bir tanka biniyordum, aracın duyu bozulunca pahalı diye bir parçasını fason taksak hepsi ötüyordu pahalı diyeBen 2 araca sahibim. Marka ve model belirtmeyeceğim.
Demek istediğim ise; keyfine düşkün, masrafı göğüslemeye hazır insan burada kim olduğunu bile bilmediği kişilerden böyle bir tavsiye istemez. Kendisi mantıken en az masraflı olacak ve en mantıklı aracı arama yoluna girmiş. Bu kişilere premium bir turbo araç veya Alman olduğu sanılan bir D segmenti araç önermek hatalı olur.
