Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Profil Kapağı
- 1522248089
Herkese merhaba arkadaşlar.
Malum Show Haber'de hepimizin izlediği bir haber. GTA 4 şifrelerini darbe şifreleri olarak yayınlandıktan sonraki bence en büyük habercilik faciasıydı. Önce haberi bir hatırlayalım:
Sıfır bilgi ve araştırmayla yapılmış bir habercilik örneği bu. Her şeyden önce böyle bir şeyin imkanı bile yok. Bırakın vurdurmayı başka bir araçla çekseniz bile araba gibi çalışmaz. Çünkü uçakların tekeri ile motoru arasında hiç bir bağlantı veya aktarma parçası yoktur. Uçak tekerinde bulunan tek aksam fren aksamıdır. Uçağın ileri gitmesi, geri gitmesi gibi konular sadece motordan sağlanan takat ile yapılabilir. Yani bir gaz pedalı veya debriyaj yoktur uçakta
Burada yaşanan asıl olay, o uçağı çekmek için gerekli ve uygun olan çeki demirinin (Tow Bar) bulunmamasıdır. Bu yüzden uçak el yordamı ile ittirilerek pozisyonu değiştirilir. Bu zaten küçük gövdeli uçaklarda gündelik bir iştir ve her zaman yapılır. Öyle abartılacak bir durum değildir yani. Mühendisler, mekanikler, teknisyenler, pilotlar herkes uçak ittirmiştir mutlaka Tekrar söylüyorum; küçük gövdeli uçaklar Boeing değil
Aşağıdaki videoda 3:00 dakikadan sonra da açıklamış ama öncesinde bu arkadaş da benim gibi kızmış sanırım bu habere Habercilikte cehaletin tavan yaptığı bu olayı bana da soran çok olduğu için aklıma geldi paylaşayım istedim sizlerle umarım ilginizi çeker
Malum Show Haber'de hepimizin izlediği bir haber. GTA 4 şifrelerini darbe şifreleri olarak yayınlandıktan sonraki bence en büyük habercilik faciasıydı. Önce haberi bir hatırlayalım:
Sıfır bilgi ve araştırmayla yapılmış bir habercilik örneği bu. Her şeyden önce böyle bir şeyin imkanı bile yok. Bırakın vurdurmayı başka bir araçla çekseniz bile araba gibi çalışmaz. Çünkü uçakların tekeri ile motoru arasında hiç bir bağlantı veya aktarma parçası yoktur. Uçak tekerinde bulunan tek aksam fren aksamıdır. Uçağın ileri gitmesi, geri gitmesi gibi konular sadece motordan sağlanan takat ile yapılabilir. Yani bir gaz pedalı veya debriyaj yoktur uçakta
Burada yaşanan asıl olay, o uçağı çekmek için gerekli ve uygun olan çeki demirinin (Tow Bar) bulunmamasıdır. Bu yüzden uçak el yordamı ile ittirilerek pozisyonu değiştirilir. Bu zaten küçük gövdeli uçaklarda gündelik bir iştir ve her zaman yapılır. Öyle abartılacak bir durum değildir yani. Mühendisler, mekanikler, teknisyenler, pilotlar herkes uçak ittirmiştir mutlaka
Tekrar söylüyorum; küçük gövdeli uçaklar Boeing değilAşağıdaki videoda 3:00 dakikadan sonra da açıklamış ama öncesinde bu arkadaş da benim gibi kızmış sanırım bu habere
Habercilikte cehaletin tavan yaptığı bu olayı bana da soran çok olduğu için aklıma geldi paylaşayım istedim sizlerle umarım ilginizi çeker
Son düzenleyen: Moderatör:
