Rus savaş uçaklarının ABD uçaklarına göre nasıl artıları var?
- Konuyu başlatan M3rt0o
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 7
- Görüntüleme 271
Mansion
Kilopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- İ5 14400F
MSI H610M-G
32GB G.Skill Ripjaws V
GTX1660S MSI Ventus
A2000 500GB&PNY CS900 480GB&KİOXİA Exceria 480GB
ID-Cooling SE-224XT
Sharkoon SHP650 650W
XIGMATEK Galaxy RGB
Rampage Racer (Modifiyeli)
---------------------------------------------
İ3 5005U
4GB RAM
APACER AS350 240GB
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Lojistik
Manevra kabiliyetleri genel olarak ve F/P olmaları. Doğu bloğunda Çin Halk Cumhuriyeti ve Rusya dışında adamakıllı savaş uçağı üreten yok.
PridefulCow
Hectopat
- Katılım
- 23 Aralık 2020
- Mesajlar
- 357
- Çözümler
- 4
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Manevra kabiliyeti, süper seyir yeteneği ve tabiki de ucuz işçilik ve maliyet. Rus uçakları genel olarak F/P bazı jet uçaklarının toprak pistlere bile inebilme yeteneğinin olduğunu okumuştum. Ayrıca az yakıt tüketimi ile süpersonik hızlara ulaşabiliyorlar.
KS
KS
M3rt0o
Decapat
- Katılım
- 16 Kasım 2023
- Mesajlar
- 992
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Değil mi F-16'nın bile ineceği pistlerin bakımlı olması lazım.
PridefulCow
Hectopat
- Katılım
- 23 Aralık 2020
- Mesajlar
- 357
- Çözümler
- 4
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
ABD tarafında da özellikle uçak gemisi iniş kalkışlarında çılgın denemeler var ancak Ruslar bu konuda 1 numara. Uçakları da buna göre.
KS
KS
M3rt0o
Decapat
- Katılım
- 16 Kasım 2023
- Mesajlar
- 992
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
ABD'ye her türlü kafa tutarda uçak sayısı olarak Rusları ezip geçiyorlar teknolojiden kısıp biraz da ekonomik alternatifler için su ve mig serisi oldukça cazip.
PridefulCow
Hectopat
- Katılım
- 23 Aralık 2020
- Mesajlar
- 357
- Çözümler
- 4
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Hocam ABD hem sayı hemde teknoji olarak daha ileride. Ruslar bütçe ayıramıyor hava kuvvetlerine. ABD tarafında para sınırsız. Zaten Sovyetler Birliği döneminden beri ABD hava üstünlüğü kabul edilmiş bir gerçektir.
Crucible Knight
Hectopat
Manevra konusunda iyi deniliyor ama ABD'de F-16/15/22 gibi uçakların varlığını unutmamak gerekiyor. F-16 şu anda gezegendeki yüksek hücum açılı manevralarda enerjisini en iyi koruyan ve uzun süreli devam ettirebilen uçak. F-22 hem güç/ağırlık oranı hem itki yönlendirmesiyle birlikte yine en üst sıralarda. F-15 yüksek G manevralarda enerjisini F-16 kadar iyi koruyamıyor ama güç/ağırlık oranıyla avantaj sağlayabilir.
Ruslarda özellikle Su-35 manevra konusunda çılgınlık düzeyinde bir uçak, ilk burun hareketinde F-16'dan daha iyi hatta en az F-22 kadar iyi olabilir ama o da uzun süreli yüksek G manevralarında kinetik enerjisini F-16/F-22 kadar iyi koruyamıyor. Rus uçaklarında gördüğünüz kobra manevrası gibi hamleler dolu depoyla, silah yükleriyle yapılabilen hamleler değil, ayrıca o hamleyi sadece Rus uçakları değil batı bloğu uçaklarının da bazıları yapabiliyor. Yani aslında burada eşleşme durumlarına bakarsak pek bir fark yok.
Ucuz olmaları dışında ne için tercih edilebilir diye düşünüyorum ama aslında sanıldığı kadar ucuz değiller. Batı bloğunun motorları çok daha uzun çalışma ömrüne sahipler, daha verimliler. Rus uçaklarındaysa motor değişimini çok sık yapmak gerekiyor. F-15'in motorları 4000 saat civarında ağır bakıma girip 10-12 bin saati aşabilen ömre sahipken Su-35'in motorları bilindiği kadarıyla 1000 saat sonunda ağır bakıma girerken 4 bin saat civarında zaten ömrünü tamamlıyor. İlk alım maliyeti düşük ama sonrasında bazı ciddi harcamalar yapmak gerekebiliyor, yüksek maliyetli yedek parça ihtiyaçları çok fazla.
Teknoloji seviyesine, sensör kapasitelerine girmeye gerek yok, kıyas kabul edilecek durumda değil batı bloğu uçaklarının yanında. Hız konusunda genel olarak çok iyiler, eskiden büyük avantajdı ama şimdiki teknolojide bu avantaj artık çok önemli değil. Bence tasarım açısından daha iyi görünüyorlar, onun dışında çok bir artıları yok. Bu görünüşü de o kamuflaj boyamasıyla bozuyorlar.
Düzeltme: Bir konudan emin olmadığımdan kafama takıldığı için tekrar araştırdım. F-16'nın manevralarındaki enerjisini koruma kısmında en iyisi olduğu doğru ancak uçak bunu yüksek hücum açılı değil, daha düşük hücum açılarıyla sınırladığı için yapabiliyormuş. Kısacası burnu ani çevirme ve hedefe kilitlenme konusunda dediğim gibi Su-35 çılgınlık derecesinde hatta F-22 / Eurofighter seviyesinde bir uçak ancak batı doktrini bu hamlenin uçağın dönüşteki enerjisini hızla kaybettirip açık hedef konumuna düşürmesi nedeniyle daha sınırlayıcı. Ruslar yakın mesafelerde bunu daha etkin kullanabilir demek oluyor, tabii yakın mesafeye girebilirlerse.
Ruslarda özellikle Su-35 manevra konusunda çılgınlık düzeyinde bir uçak, ilk burun hareketinde F-16'dan daha iyi hatta en az F-22 kadar iyi olabilir ama o da uzun süreli yüksek G manevralarında kinetik enerjisini F-16/F-22 kadar iyi koruyamıyor. Rus uçaklarında gördüğünüz kobra manevrası gibi hamleler dolu depoyla, silah yükleriyle yapılabilen hamleler değil, ayrıca o hamleyi sadece Rus uçakları değil batı bloğu uçaklarının da bazıları yapabiliyor. Yani aslında burada eşleşme durumlarına bakarsak pek bir fark yok.
Ucuz olmaları dışında ne için tercih edilebilir diye düşünüyorum ama aslında sanıldığı kadar ucuz değiller. Batı bloğunun motorları çok daha uzun çalışma ömrüne sahipler, daha verimliler. Rus uçaklarındaysa motor değişimini çok sık yapmak gerekiyor. F-15'in motorları 4000 saat civarında ağır bakıma girip 10-12 bin saati aşabilen ömre sahipken Su-35'in motorları bilindiği kadarıyla 1000 saat sonunda ağır bakıma girerken 4 bin saat civarında zaten ömrünü tamamlıyor. İlk alım maliyeti düşük ama sonrasında bazı ciddi harcamalar yapmak gerekebiliyor, yüksek maliyetli yedek parça ihtiyaçları çok fazla.
Teknoloji seviyesine, sensör kapasitelerine girmeye gerek yok, kıyas kabul edilecek durumda değil batı bloğu uçaklarının yanında. Hız konusunda genel olarak çok iyiler, eskiden büyük avantajdı ama şimdiki teknolojide bu avantaj artık çok önemli değil. Bence tasarım açısından daha iyi görünüyorlar, onun dışında çok bir artıları yok. Bu görünüşü de o kamuflaj boyamasıyla bozuyorlar.
Düzeltme: Bir konudan emin olmadığımdan kafama takıldığı için tekrar araştırdım. F-16'nın manevralarındaki enerjisini koruma kısmında en iyisi olduğu doğru ancak uçak bunu yüksek hücum açılı değil, daha düşük hücum açılarıyla sınırladığı için yapabiliyormuş. Kısacası burnu ani çevirme ve hedefe kilitlenme konusunda dediğim gibi Su-35 çılgınlık derecesinde hatta F-22 / Eurofighter seviyesinde bir uçak ancak batı doktrini bu hamlenin uçağın dönüşteki enerjisini hızla kaybettirip açık hedef konumuna düşürmesi nedeniyle daha sınırlayıcı. Ruslar yakın mesafelerde bunu daha etkin kullanabilir demek oluyor, tabii yakın mesafeye girebilirlerse.
Son düzenleme:
Benzer konular
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Technopat Haberler
Yeni konular
-
-
Sahibinden güvenli ödeme sonrası iade işlemi nasıl işler?- furkanpasaa
- Mesaj: 2
-
-
-
-
-
-
-
-
