Tofaş Doğan/Şahin Tek Nokta Enjeksiyonlu alınır mı?

BufferTrapper

Hectopat
Katılım
23 Aralık 2019
Mesajlar
61
Herkese merhaba. Düşünceleriniz benim için önemli ve bir bilen kişilere sorum olacak. Temiz bakılmış çürüksüz tek nokta enjeksiyonlu yani 98,99,00 veya 01 model Şahin ya d Doğan ilk araç olarak alınır mı? Oluşturacağı sorunlar nelerdir? 200.000 TL gibi bir fiyat söz konusu bu fiyata aklınıza gelen daha mantıklı bir seçenek var mı? Teşekkürler...
 
Hocam cliomdan önce uzun bir dönem babamın şahinini kullandım aracın 1 sorununu göz ardı ederseniz size gıcık olup onlarca sorun üretiyor araç dikkatli olmanız gerekmekte. Sizin yerinizde olsam corollara bakarım. 94 sonrası efsane kasa tabiriyle geçen kasalardan alırım bir tık bütçenizi yükseltirseniz hidrolik direksiyonlu olanlardan bulabilirsiniz. Kaportaya takılmaksızın orta durumlarda üzmeyecek halde olan araçlardan rahat bulabilirsiniz.
 
Herkese merhaba. Düşünceleriniz benim için önemli ve bir bilen kişilere sorum olacak. Temiz bakılmış çürüksüz tek nokta enjeksiyonlu yani 98, 99, 00 veya 01 model şahin ya D doğan ilk araç olarak alınır mı? Oluşturacağı sorunlar nelerdir? 200.000 TL gibi bir fiyat söz konusu bu fiyata aklınıza gelen daha mantıklı bir seçenek var mı? Teşekkürler...

Hocam o tarz araçlarda şasi ve ana eklem kısımlarında işlem olmamasıdır bir de motor mekanik olarak iyi ise alabilirsiniz şöyle ki bu tarz Tofaş'lar en kötü 170-200 bin TL'den başlıyor ama yılların arabası ufak sorunları olur. Ben ilk arabam olarak 90 model bir şahin aldım ve Araba'da değişen sadece çamurluktu motor mekanik olarak çok çok iyiydi ve 3-4 sefer Antalya'ya gittim geldim.
 
Bence hem parça hem de usta maliyeti açısından Fiat-Renault grubundan çıkma, eğer temiz bulunursa Japon grubu da olur tabii ki ama özellikle Mazda veya Nissan tarafında parça bulma konusunda sıkıntı çekebilirsin. Ayrıca böyle bütçede ben senin yerine olsam karbüratörlü tercih ederim, enjeksiyonluya bulaşmazdım.
 
15 yıl bilfiil aynı tofaşı kullandım. Rutin bakımı hariç masrafım pek olmadı. Yürüyeni dayanıklı yağını suyunu koy Türkiyeyi gez. Tabi oynanmamış düzgün olması şartıyla. Yaşa bağlı ufak tefek şeyler illaki olur. Alırsan yapacağın ilk iş trigeri değiştirmek olsun kayış koparsa sibop eğiyor. Bendeki enjeksiyonluydu bir sorun yaşamadım gerçi ama şöyle 95-96 karbüratörlü temiz bir slx alırsan daha iyi olur.
 
15 yıl bilfiil aynı Tofaş'ı kullandım. Rutin bakımı hariç masrafım pek olmadı. Yürüyeni dayanıklı yağını suyunu koy Türkiye'yi gez. Tabii oynanmamış düzgün olması şartıyla. Yaşa bağlı ufak tefek şeyler illaki olur. Alırsan yapacağın ilk iş trigeri değiştirmek olsun kayış koparsa sibop eğiyor. Bendeki enjeksiyonluydu bir sorun yaşamadım gerçi ama şöyle 95-96 karbüratörlü temiz bir SLX alırsan daha iyi olur.

Aynen öyle triger kayışı düz motor dışındaki motorlarda sıyırırsa motor yiyor.
 
15 yıl bilfiil aynı tofaşı kullandım. Rutin bakımı hariç masrafım pek olmadı. Yürüyeni dayanıklı yağını suyunu koy Türkiyeyi gez. Tabi oynanmamış düzgün olması şartıyla. Yaşa bağlı ufak tefek şeyler illaki olur. Alırsan yapacağın ilk iş trigeri değiştirmek olsun kayış koparsa sibop eğiyor. Bendeki enjeksiyonluydu bir sorun yaşamadım gerçi ama şöyle 95-96 karbüratörlü temiz bir slx alırsan daha iyi olur.
Hocam 96 model Şahin S aldım 3 hafta önce ve bir sorunum oldu o da üst kapak contası yanmış ama aldığım adam 1 yıl önce üst kapak contası, tüm contalar ve triger seti değiştiğini söylemişti. Gariptir ki aldığımda egzozdan beyaz duman falan atmıyordu ve aldığımdan beri araç hararet yapmadı da zorlamadım da. Son 2 gündür beyaz duman atmaya başladı geçen gün değiştirttim contayı hatta contayı değişmişken trigerler de çok eski sayılmazdı onları da değiştirttim ve ustam motorun gayet sağlıklı olduğunu söyledi yeni yeni yakmaya başlamış contayı. Sizce bu neden oldu, ben akıl yürütemedim şahsen?
 
1 senede contaya bişey olmaz. Adam bence hiç değiştirmemiş. Değiştirdim dediği üstteki külbütör kapak contasıdır. Trigeri değiştirmekle iyi etmissin. Bir ara sibop ayarı da yaptırırsın. Bu motorlar arada bir ayar ister çoğu kişi de yaptırmaz. Triger değişimiyle eş zamanlı yaptırmak gerekir. Yaptırırsan motorun daha güzel çalışır.
Hocam 96 model Şahin S aldım 3 hafta önce ve bir sorunum oldu o da üst kapak contası yanmış ama aldığım adam 1 yıl önce üst kapak contası, tüm contalar ve triger seti değiştiğini söylemişti. Gariptir ki aldığımda egzozdan beyaz duman falan atmıyordu ve aldığımdan beri araç hararet yapmadı da zorlamadım da. Son 2 gündür beyaz duman atmaya başladı geçen gün değiştirttim contayı hatta contayı değişmişken trigerler de çok eski sayılmazdı onları da değiştirttim ve ustam motorun gayet sağlıklı olduğunu söyledi yeni yeni yakmaya başlamış contayı. Sizce bu neden oldu, ben akıl yürütemedim şahsen?

Aynen öyle triger kayışı düz motor dışındaki motorlarda sıyırırsa motor yiyor.
Aslında en sorunsuz motor düz olanlar kayış mı koptu değiştir devam et. Ama onların da yakıtı bir tık fazla.
 
1 senede contaya bir şey olmaz. Adam bence hiç değiştirmemiş. Değiştirdim dediği üstteki külbütör kapak contasıdır. Trigeri değiştirmekle iyi etmissin. Bir ara sibop ayarı da yaptırırsın. Bu motorlar arada bir ayar ister çoğu kişi de yaptırmaz. Triger değişimiyle eş zamanlı yaptırmak gerekir. Yaptırırsan motorun daha güzel çalışır.

Aslında en sorunsuz motor düz olanlar kayış mı koptu değiştir devam et. Ama onların da yakıtı bir tık fazla.

Aynen öyle hocam düz motorlar sorunsuz çok iyi.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı