İşte demek istediğim buydu
Senaryoya sadık kal, değişken ekleme hiçbir zaman
Çünkü her eklediğin değişkene +1 değişken daha gelir peşinden. Mesela tecrübeli bir pilota "şu olursa" dersen o da sana o zaman "bu da olursa" der yani
İş çok uzar o şekilde. Tabii bu demek değildir ki "amaaan koy g.tüne rahvan eylesin düşüyoruz sonuçta"
Güzel cevaplar ve gerekçeler gördük bence
Gayet de yaratıcı fikirler oldu hem. Yavaştan cevaba ve açıklamasına geçelim derim. Öncelikle şunu tekrar hatırlatayım:
Arızalı ve durumu daha da kötüleşen bir uçakla bu inişi yapacaksın.
Öncelikle bir pilota eğitimde acil bir durum halinde inmesi gereken yer hakkında şu özelliklere dikkat etmesi öğretilir;
yeterince uzun, yeterince boş, rüzgarı göğüsleyebileceği, darbeyi mümkün olduğunca gövdeye almayacağı bir yer tercih etmesidir. Bu bilgiler eşliğinde eğitimdeyken çeşitli senaryolar ve yüksekliklerle ne kadar hızlı tercih edeceğini test ederler adayı.
Durgun su olan gölet fikri ilk akla gelendir bu durumda. Fakat gölet için şöyle bir sıkıntı var.
Derinliğini bilemezsin. İniş takımları katlanmayan bir uçaksa iniş takımları suya vurduğu an takla atma riski var. İniş takımları katlanır ise sarsıntılı bir yaklaşma sonucu kanadı gövdenin hemen ardından suya vurma ve parçalanma riski olacağı için garanti bir tercih olmaz.
Hafif trafiğin olduğu otoban fikri de en çabuk akla gelendir. Alçaktan geçerim insanlar anlar ve boşaltırlar fikri doğar akla. Fakat bu ihtimal alınamayacak kadar riskli. Ayrıca arızalanmış bir uçak normal bir uçak gibi yaklaşma yapamaz.
Yalpalayarak ve sarsılarak gelir. Bu sefer de aydınlatma direklerine vurma veya yan bariyerlere çarpa riski doğar. Ayrıca yerden bakınca otoban ne kadar geniş gözükse de iniş yapan bir uçak için cidden dardır ve o dengesizlikle direkler ve bariyerler korkutucu bir senaryo hazırlar.
Sürülmüş tarla fikri doğru bir seçenektir. Bunun sebebi öncelikle
sürülmüş tarlada yollar oluşur ve uçak darbeyi bu yollara aktarır. Diğer bir avantajı
boş bir arazi olmasıdır. Bir diğer avantajı da senaryoda da dediğim gibi
çimlenmiş bir tarla gömülmeyi engeller ve sürtünme sağlayarak yavaşlatır. Son avantajı ise
sürülmüş tarlada büyük taş olma ihtimali en düşük arazidir. Çünkü sürülme esnasında bu tür kayalar temizlenir ve kenarlara atılır.
Hepsinin riski vardır ama en garanti ve en az riskli tercih
sürülmüş çimenli bir arazidir. Özellikle aquaplanning fikri ve darbe emiciliği mesajı ile
@Alpha Centauri en doğru cevabı verdi bu soruda
Kendisine tebrikler ve teşekkürler
Katılıp cevap veren ve fikir yürüten herkese de sonsuz tebrikler ve teşekkürler
Havacılıkta böyle sorularda her zaman senaryoya bağlı kalmak ve en kısa ve basit yolu düşünmek önemlidir. Eğer sorulan soruya senaryo veya değişken eklerseniz her şey değişir ve eklediğini
.
