- Katılım
- 19 Eylül 2015
- Mesajlar
- 48.750
- Makaleler
- 12
- Çözümler
- 48
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
F1 sezonu ABD yarışıyla devam ediyor.
Hafta sonu boyunca sürücüler pistteki tumseklerden şikayetçiydi. Çok yakın bir siralama oldu açıkçası beklemiyordum böyle bir şey olacağıni. Albon dışında diğer öndeki tüm sürücüler birbirine yakindi.
Pole pozisyonunun sahibi tur rekoruyla Bottas'in oldu. Bottas 1.32.029 yapti.
2. sırayı 1.32.041 ile Vettel elde etti, sadece 00.012 farkla pole kaybetti.
3. sırayı Verstappen aldi, derecesi 1.32.096.
4. sırayı Leclerc 1.32.137 yaparak elde etti. Leclerc'in antrenman seanslarında motoru arıza verdi, siralama turlarina değiştirilmiş motorla çıktı. Sıfır bir motor değil bu yüzden herhangi bir ceza almadı. Yalniz antrenmanlarda kullandığı motor versiyon 2 miydi, yoksa 3 miydi bilemiyorum. Versiyon 3 motoru ariza veren motor ise o zaman V2 motoru takmışlardır. Bu da Vettel'in aracındaki motor kadar güçlü değil. V2 ile V3 motor arasinda 20 beygirlik fark var. Ferrari antrenmalarda V2 yerine V3 motor nasil kullanir onu anlamakta güç, saçmalik kesinlikle. Eğer dediğim gibiyse Leclerc çok iyi bir tur atmış olur, pole alma şansı bile varmış V3 takılı olsaydi eğer.
Bu seneki en dağınık siralam performansını sergiledi HAM 5. sırayı aldi bu defa.
Albon yarim saniye farkla 6. oldu. Bu öndekilere nazaran epey büyük bir fark açıkçası. Redbull bu sene tek sürücüyle yarışıyor maalesef. Albon, Gasly'e göre daha iyi performans sergiliyor ama Verstappen ile arasinda büyük fark var. Yarın öndeki 5 sürücü medium lastikle yarışa başlayacak, Albon ise yumuşak lastiklerle başlayacak.
7. sırayı bu senenin yıldızı Carlos Sainz aldi ve takim arkadaşına ciddi fark atti ve de pole derecesinden sadece 0.8 saniye gerideydi, bu Mclaren için güzel bir sonuç.
8. sirayi Norris, 9. sırayı Riccardo, 10. sirayi ise Gasly aldi. Hulkenberg 11. oldu, öndekilere göre lastik avantaji var yarin.
Yarış temposunda dünkü antrenman seanslarında Mercedes açıkça öndeydi, özellikle HAM uçuyordu. Yarın Ferrari'nin bu tempoyla yarış kazanmasi zor görünüyor. Antrenman seanslarindaki kadar uçuk bir fark olacağını sanmıyorum ama işi zor yine Ferrari'nin açıkçası.
Hamilton bu pistin kralı yarın 5. siradan başlamasına rağmen yarışı kazanabilir, arkasındaki Albon yarışa yumuşak lastikle başlıyor. Albon startta Hamilton'u geçebilirse HAM için sıkıntı olabilir. Albon'un startta geçmesi de büyük olasilik açıkçası.
Pole mücadelesi veren öndeki sürücülerden hiçbiri Q3'te ikinci haklarinda derecelerini iyilestiremediler. Vettel ikinci hakkinda ilk sektörde 0.147 daha iyi geliyordu sonra izlediğim yayinda donma olunca S2 ve S3'te Vettel hata mi yapti bilmiyorum açıkçası.
Hafta sonu boyunca sürücüler pistteki tumseklerden şikayetçiydi. Çok yakın bir siralama oldu açıkçası beklemiyordum böyle bir şey olacağıni. Albon dışında diğer öndeki tüm sürücüler birbirine yakindi.
Pole pozisyonunun sahibi tur rekoruyla Bottas'in oldu. Bottas 1.32.029 yapti.
2. sırayı 1.32.041 ile Vettel elde etti, sadece 00.012 farkla pole kaybetti.
3. sırayı Verstappen aldi, derecesi 1.32.096.
4. sırayı Leclerc 1.32.137 yaparak elde etti. Leclerc'in antrenman seanslarında motoru arıza verdi, siralama turlarina değiştirilmiş motorla çıktı. Sıfır bir motor değil bu yüzden herhangi bir ceza almadı. Yalniz antrenmanlarda kullandığı motor versiyon 2 miydi, yoksa 3 miydi bilemiyorum. Versiyon 3 motoru ariza veren motor ise o zaman V2 motoru takmışlardır. Bu da Vettel'in aracındaki motor kadar güçlü değil. V2 ile V3 motor arasinda 20 beygirlik fark var. Ferrari antrenmalarda V2 yerine V3 motor nasil kullanir onu anlamakta güç, saçmalik kesinlikle. Eğer dediğim gibiyse Leclerc çok iyi bir tur atmış olur, pole alma şansı bile varmış V3 takılı olsaydi eğer.
Bu seneki en dağınık siralam performansını sergiledi HAM 5. sırayı aldi bu defa.
Albon yarim saniye farkla 6. oldu. Bu öndekilere nazaran epey büyük bir fark açıkçası. Redbull bu sene tek sürücüyle yarışıyor maalesef. Albon, Gasly'e göre daha iyi performans sergiliyor ama Verstappen ile arasinda büyük fark var. Yarın öndeki 5 sürücü medium lastikle yarışa başlayacak, Albon ise yumuşak lastiklerle başlayacak.
7. sırayı bu senenin yıldızı Carlos Sainz aldi ve takim arkadaşına ciddi fark atti ve de pole derecesinden sadece 0.8 saniye gerideydi, bu Mclaren için güzel bir sonuç.
8. sirayi Norris, 9. sırayı Riccardo, 10. sirayi ise Gasly aldi. Hulkenberg 11. oldu, öndekilere göre lastik avantaji var yarin.
Yarış temposunda dünkü antrenman seanslarında Mercedes açıkça öndeydi, özellikle HAM uçuyordu. Yarın Ferrari'nin bu tempoyla yarış kazanmasi zor görünüyor. Antrenman seanslarindaki kadar uçuk bir fark olacağını sanmıyorum ama işi zor yine Ferrari'nin açıkçası.
Hamilton bu pistin kralı yarın 5. siradan başlamasına rağmen yarışı kazanabilir, arkasındaki Albon yarışa yumuşak lastikle başlıyor. Albon startta Hamilton'u geçebilirse HAM için sıkıntı olabilir. Albon'un startta geçmesi de büyük olasilik açıkçası.
Pole mücadelesi veren öndeki sürücülerden hiçbiri Q3'te ikinci haklarinda derecelerini iyilestiremediler. Vettel ikinci hakkinda ilk sektörde 0.147 daha iyi geliyordu sonra izlediğim yayinda donma olunca S2 ve S3'te Vettel hata mi yapti bilmiyorum açıkçası.