Emin Çapa: “TOGG'un parçaları yerli ve milli değil"

plx22 dedi:

Motorunun Bosch olması çok iyi olmuş, Alman malı hiçbir şekilde bozulmaz bu da satışlarda güzel etki yaratır. Ben sevindim Bosch kullanmalarına. Tasarım zaten dünyanın en iyilerinden biri ile çalışılmış bu da çok iyi diğerleri hakkında bilgim yok. Kaliteli malzemeler kullanmışlar kullananlar sorunsuz bir ürün ile karşılaşacaktır.

Genişletmek için tıkla...

izmirkartali dedi:

Onuk E56'nın günahı neydi? Yandaş firma olmamasından başka...

%100 Yerli Elektrikli Otomobil; Onuk E56

Geçtiğimiz hafta bir yazımda 2015 Istanbul Autoshow'daki elektrikli otomobil izlenimlerimi paylaşmıştım. Fuarda stand sahibi firmaların - maalesef çok az say...

insideevs.com.tr

Hacettepe Üniversitesi tarafından yapılan EVET-S1'in günahı neydi?

Sonu devrim arabaları gibi olan EVT S1 hikayesi

Hacettepe Ãniversitesi tarafından tasarımının %100 yerlilik oranıyla geliÅtirilen EVT S1 elektrikli spor otomobilinin hikayesine yakından bakıyoruz.

www.teknolojioku.com

Genişletmek için tıkla...

SideWinder dedi:

Küçük - büyük proje farkı yok, anladığınızı düşünüyorum bunu. Sistem her zaman böyle işliyor. Sizin mantığınızla küçüğe susup büyüğe karşı çıkalım öyle mi? Değil tabii ki de. Mesajımda da dediğim gibi hibe boyutundan bağımsız, verilen hibenin şeffaf olarak takip edilmesini savunuyorum.

Otomotiv devlerinin kendilerine yaptıkları yatırım, kurudukları fabrikalar ve yaptıkları Ar-Ge çalışmaları; o şirketin değeriyle karşılaştırılamayacak derecede büyüktür. Nitekim TOGG örneğinde de yapılan yatırım, kurulan fabrika ve koyulan vizyon göz önüne alındığında, yapılan yatırım uzun vadede istikrarlıdır.

Volvo'yu 1.8 Milyar Dolar'a satın alabilirsiniz ama 18 Milyar Dolar'ınız da olsa bir Volvo'yu kolay kolay ortaya çıkartamazsınız.

Sanayi sizin düşündüğünüz gibi bir şey değil. Hele "her şeyi kamulaştıralım, her şeyi devlet yapsın" düşüncesiyle gidecek bir şey hiç değil. Türkiye'nin mevcut durumunda projeler hibelerle başlar, hibelerle büyür. Verilen bu kaynaklar doğru değerlendirilir ve denetlenirse, ortaya verilen hibeden daha büyük değer üreten şirketler, projeler çıkar. Bunun büyüğü küçüğü yok.

Bunları ele almadan "ama vurgun, ama yandaş" demek, sadece günü kurtarmak için yorum yapmaktır.



Tabii bunu söyleyince o zaman neden hibeyi savunuyorsun diyebilirsiniz. Bu da Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerin içinde bulunduğu bir durumdur. Şirket devletin olmasa bile devlet desteğiyle büyümeye muhtaç olabilir. Şirketin devlete ait olmasıyla hibe - yatırım kaynağının devlete ait olması farkı karşımıza çıkıyor bu durumda.

Genişletmek için tıkla...

izmirkartali dedi:

Küçük projelerle devasa bir vurgunu bir tutmayalım. Şu belgeye iyi bakın.

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2019/12/20191227-2.pdf

Ne demek bu belge?

1- TOGG kimin?
Yandaş firmaların.

2- Bu firmalar ne kadar yatırım yapmış?
Sıfır...

3- Peki parayı nereden bulmuşlar?
Tek adamın imzası ile 2019 rakamları ile tek kalemde 22 milyar TL, 2019 dolar kuru ile 3.8 milyar dolar.

4- Eee Dünya'da bu kadar değerli otomotiv firması çok az, nasıl göze batmayacağız?
"Olmuş birkaç vur kaçım, kahramanlıkmış suçum, sizler öyle bakarken, arkamiz sağlam koçum!"
Ye ye yee!..

5- Fabrika için yeri nereden bulmuşlar?
Devlet ne istedilerse vermiş, vermeye devam edecekmiş.

6- Personel gideri ne olacak?
Tek kişinin imzası ile o da devlet desteğinden...

7- Gelir vergisi ne olacak?
Aaa olur mu öyle şey, bizdensin... Götür!

8- Gümrük vergileri?...
Yok hemşerim, sana da mı gümrük vergisi koyacaz yaa!

9- Ya stopaj?
Yaa hâlâ vergi soruyorsun, hiçbir vergi yok kardeşim. Götür işte...

10- Sigortalar ne olacak?
Tüm primler bizden...

11- Ya arabayı satamazsak?...
O da dert mi kardeşim, alım garantisi de bizden.

Oooh kılçıksız, tertemiz vurgun...

Genişletmek için tıkla...

izmirkartali dedi:

Onuk E56'nın günahı neydi? Yandaş firma olmamasından başka...

%100 Yerli Elektrikli Otomobil; Onuk E56

Geçtiğimiz hafta bir yazımda 2015 Istanbul Autoshow'daki elektrikli otomobil izlenimlerimi paylaşmıştım. Fuarda stand sahibi firmaların - maalesef çok az say...

insideevs.com.tr

Hacettepe Üniversitesi tarafından yapılan EVT-S1'in günahı neydi?

Sonu devrim arabaları gibi olan EVT S1 hikayesi

Hacettepe Ãniversitesi tarafından tasarımının %100 yerlilik oranıyla geliÅtirilen EVT S1 elektrikli spor otomobilinin hikayesine yakından bakıyoruz.

www.teknolojioku.com

Genişletmek için tıkla...

Estar Abi dedi:

Sermaye. Togg'un ortakları Türkiye'nin en zengin şirketleri. Ki sadece para da değil, bilgi olarak da. Şak diye binlerce çalışan alabiliyorsun, fabrikanı 1-2 senede kuruyorsun, italya'dan otomobil tasarımı vs alabiliyorsun. Sermaye önemli yani. Togg ile karşılaştırdığınız şey birisi butik sayılabilecek bir işletme, diğeri de üniversite projesi.

Genişletmek için tıkla...

izmirkartali dedi:

Küçük projelerle devasa bir vurgunu bir tutmayalım. Şu belgeye iyi bakın.

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2019/12/20191227-2.pdf

Ne demek bu belge?

1- TOGG kimin?
Yandaş firmaların.

2- Bu firmalar ne kadar yatırım yapmış?
Sıfır...

3- Peki parayı nereden bulmuşlar?
Tek adamın imzası ile 2019 rakamları ile tek kalemde 22 milyar TL, 2019 dolar kuru ile 3.8 milyar dolar.

4- Eee Dünya'da bu kadar değerli otomotiv firması çok az, nasıl göze batmayacağız?
"Olmuş birkaç vur kaçım, kahramanlıkmış suçum, sizler öyle bakarken, arkamiz sağlam koçum!"
Ye ye yee!..

5- Fabrika için yeri nereden bulmuşlar?
Devlet ne istedilerse vermiş, vermeye devam edecekmiş.

6- Personel gideri ne olacak?
Tek kişinin imzası ile o da devlet desteğinden...

7- Gelir vergisi ne olacak?
Aaa olur mu öyle şey, bizdensin... Götür!

8- Gümrük vergileri?...
Yok hemşerim, sana da mı gümrük vergisi koyacaz yaa!

9- Ya stopaj?
Yaa hâlâ vergi soruyorsun, hiçbir vergi yok kardeşim. Götür işte...

10- Sigortalar ne olacak?
Tüm primler bizden...

11- Ya arabayı satamazsak?...
O da dert mi kardeşim, alım garantisi de bizden.

Oooh kılçıksız, tertemiz vurgun...

Genişletmek için tıkla...

izmirkartali dedi:

Sermaye sadece biziz. Adı geçen ortakların hiçbir sermaye katkısı yok. Onlar götürmekle mükellef. Hem de gereken paranın onlarca katı akıtılıyor.
Yer, fabrika, personel gideri, sigortalar, vergiler vs hep bizden...


Buradaki paylaşıma bir bakın bakalım.

Genişletmek için tıkla...