The Anorak
Gigapat
- Katılım
- 2 Mart 2014
- Mesajlar
- 6.679
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 128
4 tekerin 100K olduğu ülkede normal...
Bari ilk üretime özel bir şeyler yapabilirlerdi. Bunun aynısı araba çok var ve değersiz kılıyor bunu. İlk üretim olması nesini pahalı yapar ki? Boşa 250k verilmiş.
Renault ve Fiat ülkemizde çok satılmasına rağmen bunlar artık lüks oldu maalesef.250 bine yürüyen teneke olmasına mı şaşırayım yoksa o parayı buna verenin olmasına mı?
Tekerlekti kola kutusu, hepsinin olması gereken yer demir döküm potası ya neyse. Can güvenliğinin bu kadar yerlerde olduğu bir tenekenin koleksiyonluk bir değeri olmamalı.
Bu arabayı alan sürmek için almiyor ki hocam. Saklamak için alıyor. Benim de böyle bir arabam olsa ve evimde teraslı olsa, nakliye arabası ile çıkartıp terasa koyarım.
Öyle tabi hakkınız, ama işte bu arabanın böyle kendini sevdiren bir özelliği var.Bu ülkemizde otomobil kültürü olmadığı için oluyor. Koleksiyonluk dediğin şey 131 mirafiori 2000 TC gibi modellerdir. Sınırlı ve ikonik modeller olmaları onlara koleksiyon değeri katar. Bu arabayı koleksiyonluk değeri katmaya kalkan birisi yarın Accent Era'ya da koleksiyonluk araç muamelesi yapar.
Volvo çarpsa Tofaş araba karton gibi katlanır.Karton gibi araba.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.