Soru: Rus Savaş Uçaklarının Kokpiti Neden Mavidir?

Rus Savaş Uçaklarının Kokpiti Neden Mavidir?

  • Oy verenlerin toplamı
    104
  • Anket kapandı .
Ben B diyorum. Uzun yolculuklarda stres alma gibi bir özelliği olsaydı batı tarafı uygulardı.
Ters uçuştaki özellik aynı şekilde.
Sovyetler garip şeyler yapıyorlardı ama bu kadar garipleşeceğini düşünmüyorum. Bir işe yaramayan mavi kokpit mi olur?
Göstergelerin çalışması ile ilgili bir katkı sağlasa gerek.
Bu arada sadece savaş uçaklarında değil, büyük uçaklarda da mavi kokpit kullanmışlar. Bu bilgi bu şıkka varmamı sağladı.
 
cengover_ekin dedi:
Uçağın yön sensörleri onu söylüyordur bence. Zaten o hızda giderken sağa sola bakmak da mümkün olmayabilir. 9 eksenli bir IMU yönünü söyler.
Genişletmek için tıkla...
Öyle bir sensör yok desem. :D En azından görseldeki uçaklarda :D
 
A- Geleneğe dönüşmesi için bir süre kullanılmalı sanki, o sürede neden kullanılmıştı acaba?

B- Böyle önemli bir özelliği diğer uçak üreticileri de kopyalardı diye düşünüyorum. Konuda da böyle bir soru var zaten. 🙂

C- Aslında bu gayet mantıklı geliyor kulağa. Ancak şöyle bir durum var, pilotlar hislerinden çok önlerindeki jiroskop verilerine güvenmeli. Bu nedenle böyle bir hissiyat oluşturma yoluna gitmeleri garip olur diye düşünüyorum. Ek olarak deniz üzerinde uçarken hem alt hem de üst taraf mavi kalacak, belki kafa karışıklığı bile yaratabilir bu durum.

D- Savaş uçaklarında pilotlar daha tetikte mi olmalı rahat mı olmalı, bu önemli sanki. Tetikte olmaları daha iyi olur diye düşünüyorum. Hatta sivil pilotların daha rahat olması daha önemli, o zaman yolcu/kargo uçaklarında da kullanılabilirdi mavi renk.

Sonuç olarak hiçbirini tam kabul edemedim. 😀 Yine de en olası gelen şık C gibi.
 
Alpha Centauri dedi:
B- Böyle önemli bir özelliği diğer uçak üreticileri de kopyalardı diye düşünüyorum. Konuda da böyle bir soru var zaten. 🙂
Genişletmek için tıkla...
Belki Amerikanlar bu sorunu çözebilecek teknolojide bir ekran kullanmışlardır, olabilir mi olur. :D
 
Alpha Centauri dedi:
A- Geleneğe dönüşmesi için bir süre kullanılmalı sanki, o sürede neden kullanılmıştı acaba?

B- Böyle önemli bir özelliği diğer uçak üreticileri de kopyalardı diye düşünüyorum. Konuda da böyle bir soru var zaten. 🙂

C- Aslında bu gayet mantıklı geliyor kulağa. Ancak şöyle bir durum var, pilotlar hislerinden çok önlerindeki jiroskop verilerine güvenmeli. Bu nedenle böyle bir hissiyat oluşturma yoluna gitmeleri garip olur diye düşünüyorum. Ek olarak deniz üzerinde uçarken hem alt hem de üst taraf mavi kalacak, belki kafa karışıklığı bile yaratabilir bu durum.

D- Savaş uçaklarında pilotlar daha tetikte mi olmalı rahat mı olmalı, bu önemli sanki. Tetikte olmaları daha iyi olur diye düşünüyorum. Hatta sivil pilotların daha rahat olması daha önemli, o zaman yolcu/kargo uçaklarında da kullanılabilirdi mavi renk.

Sonuç olarak hiçbirini tam kabul edemedim. 😀 Yine de en olası gelen şık C gibi.
Genişletmek için tıkla...
İlk başta Sovyetler'in bunu böyle yapma nedeni Avrasya'nın kontrastın düşük olduğu bir coğrafya olması. Pilotlar kabini daha rahat görebilsin diye parlak mavi renk seçilmiş. Ayrıca mavi rengin uzun uçuşlarda stresi azalttığı düşünülerek tercih edilmiş. Eskiden yolcu uçaklarında / kargo uçaklarında da vardı sonra kaldırıldı çünkü artık uçaklar sadece Sovyet coğrafyasında değil, Amerika'ya, Afrika'ya kadar uçuyorlar.
 

Benzer konular

Jira
Neden Rus Savaş Uçaklarını Tercih Etmiyoruz?
2 3
Mesaj
25
Görüntüleme
4B
KONT.DRAKULA
KONT.DRAKULA
Jira
  • Çözüldü
Çözüldü  [Soru - Cevap] Savaş Uçaklarının Makineli Topu Ne İçin Kullanılır?
2
Mesaj
14
Görüntüleme
2B
AXCHNEER
AXCHNEER
Techh
Savaş Uçaklarının Manevra Kabiliyeti
2 3 4
Mesaj
39
Görüntüleme
7B
painkiller
painkiller
Jira
Savaş Uçaklarının Arkasında Oluşan Alevin Sebebi
2 3
Mesaj
25
Görüntüleme
4B
painkiller
painkiller
He162A1
2. Dünya savaşı Alman uçaklarının motorları neden ters?
2
Mesaj
16
Görüntüleme
1B
painkiller
painkiller

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı