F1 2019 Sezonu Değerlendirmesi

Ayrıca Monza gibi pistlerde de sürpriz artık fazla olmuyor.
Monza geçiş için muazzam bir pist. Monaco ile arasındaki bariz fark bu.

O pistte şampiyonluk yarışının dışında olan ya da fırsat yakalamaya çalışan pilotların pole pozisyonu alabilme şansı daha yükseliyor diğer hızlı pistlere göre.
Eskiden araçlar arasındaki fark az olduğu için bu dediğine katılırdım şimdi katılamıyorum. Artık F1 öyle bir duruma geldi ki performansı belirleyen temel etken sürücüler değil araçlar olmuş. Şasisi iyi olan Monaco'da yarışın favorisi oluyor. Diğer pistlere göre motor farkının önemli olmadığı bir pist Monaco ama bu defada şasinin çok ön plana çıktığı bir pist oluyor. Geçiş imkanı olsaydı daha zevkli bir pist olurdu motor gücü önemli olmadığı için kıran kırana bir mücadele görürdük. Jules Bianchi normal şartlarda Marussia aracıyla puan alması imkansızken Monaco'da ilk defa bu kadar yavaş bir araçla puan almayı başarmıştı.
 
Vettel'deki o yoğun tutku... Ceza hakkında ne düşünüyorsunuz?
Ceza konusunda kesinlikle gereksizdi. Vettel haklıydı araç üstü kameradan olayı izlerseniz Vettel'in yol tutuşunu kaybettiğini ve Hamilton'un önüne çıkana kadar kontralarla araçla boğuştuğunu rahat bir şekilde görebilirsiniz. Vettel'in sonundaki tepkisini çok beğenmedim desem yalan olur. Çok güzel bir pasif direnişti. Kesinlikle yarışı haketmişti.
 
Ceza haksız, yarış sonu tepki yerinde ve güzel olabilir. Sorun şu ki; Vettel bir Alman soğukkanlılığına sahip değil. En ufak baskıda hata yapma potansiyeli artıyor. Her şeyden önce kendine kızmalı. Pit çıkışı 4.8 saniye fark vardı ve yine farkı koruyamadı. Evet araç kusursuz değil ama bu pist kendilerine uygundu.
 
Ceza hakkındaki görüşlerinize katılıyorum. Vettel Ferrari'ye geçtikten sonra adeta bir "Akdeniz İnsanı" özellikleri gösteriyor. 2017 Bakü olsun, 2018 Hockenheim olsun ve bugünkü 2019 Montreal...
 
Ceza haksiz, Vettel tepkisinde son derece hakli. Araçta downforce yok araçla en ufak baski da hata yapiyor gibi söylemler yanlış. Vettel hafife alınacak acemi bir pilot değil geçen sene kendi evinde hata yapti diye Vettel'i yerin dibine sokmak doğru değil. Geçen sene hatalari fazlaydı orasi doğru sadece hatalarla da geçen seneki şampiyonluğu kaybetmedi.

2016 Monaco yarışında Hamilton ve Riccardo çekişmesi vardı ayni buna benzer şekilde Hamilton dengesini kaybedip Riccardo'nun önüne kırdı herhangi bir ceza çıkmadi. Vettel'in gidecek hiçbir yeri yoktu çimlerden dolayi da tutuşu kaybetmişti. Hamilton o ara içten atak yapsaydi Vettel'i geçebilirdi ters tarafta kalmasi Vettel'in suçu değil.

Neye göre pist Ferrari'ye göre uygun sadece son sektör Ferrari'ye uyuyor, farkin kapanmasi son derece doğal. Leclerc bariz geri kaldi Hamilton'a göre Ferrari'ye uyan bir pist olmadığını buraya bakarakta anlayabilirsiniz.
 
@BERWAR söylediklerinize katılıyorum. Monaco'da olan olayı hatırlıyorum aynı şekilde hiç bir ceza çıkmamıştı. İnternette dolanan soruda şu Vettel'in yaşadığını Hamilton yapıp Vettel'in önünü kapatsaydı sonuç ne olurdu? Ceza çıkarmıydı? Bana sorarsanız çıkacağını sanmıyorum gerçekten gereksiz bir cezaydı. Çim üstünde herhangi bir hamle yapamazsınız yapacağınız en ufak hamlede savrulur atar araç. Ferrari'de yol tutuşu bu sene yok. Haliyle piste döndükten sonra aracı toplamak için kontralar yaptı ki yapmasa direk bariyerlerde olacaktı. Hamilton'da cezanın saçma olduğunu düşünmüş olacakki cezadan sonra pist üstünde geçmeye çok uğraştı ama yetişemedi.

Pistin Ferrari'ye uyması veya son sektörün uyması kısmına katılmıyorum sadece. Neden derseniz Ferrari yeteri kadar yere basma gücü bulamadığı için yavaş virajlarda sorun yaşıyor ve yere basma gücü olmadığı için lastikleri ısıtamıyor. Sıralama turlarına bacak olursanız Hamilton ve Vettel arasında %3'lük bir fark vardı ilk iki sektörde. Yani araç kafa kafaya diyebiliriz. Üçüncü sektörde Ferrari'nin düzlük hızlı mükemmel olmasından dolayı da farkı açıyor. Bu pistin ve Bahreyn'nin Ferrari'ye uymasının sebebi pist sıcaklığıydı. Şimdiye kadar olan yarışlarda en sıcak iki pist bunlardı. Lastik ısıtma sorunu yaşamadılar. Bu pistte Sert lastiği hiç bir şekilde test edemedikleri için pit stop sonrası açılan 4.5 saniyelik fark kapandı sanırsam lastikleri ısıtmada biraz sorun yaşadı Ferrari.
 
S1 ve S2 bölümleri Ferrari'ye uymuyordu, Hamilton bu sektörlerde daha iyiydi, siralamalarda Vettel S1 ve S2'de HAM ile ayni ritmi tutturdu. Pit stoplardan sonra aradaki farkin kapanmasinin nedenlerin başında da bana göre lastik sıcaklığı geliyor.

Yeteri kadar downforce üretmediği için araç lastikleri geç ısıtiyor. Bahreyn ve Kanada'da lastik sıcaklığı Ferrari'nin daha güçlü olmasini sağladı.

Leclerc, HAM ile ayni tempoyu tutturamadi mesela pist sıcaklığı bu kadar yüksek olmasaydi Vettel bu kadar rekabetçi olamazdi bence bunun faktörü var. Ön kanat güncellemesi Fransa'ya gelecek konsept değişmeyecek sadece bu ön kanat daha fazla downforce üretebilecek.

Kanada, Bahreyn gibi Ferrari'ye uyan bir pist değil. Bahreyn'de açıkça Ferrari çok üstündü. Kanada'da mücadele çok yakindi.

Ceza konusunda dün eski F1 pilotlarin çoğu cezanin haksiz olduğunu belirtiler. Webber bile cezayi yanlış buldu.

Leclerc'de bir form düşüşü gözlemliyorum, Leclerc, Vettel'i yiyecek diyenlerden nedense ses çıkmaz oldu. Şimdiye kadar Bahreyn dışında Vettel açıkça üstün. Leclerc'in kumaşı sağlam, alıştı mı şampiyonluğun en büyük adaylarindan olacak. Ferrari'nin sürücü kadrosu takımlar arasindaki en güçlü kadro. Leclerc'in bu sene alışma senesi ona rağmen araca çabuk adapte oldu. Neredeyse daha ikinci yarışında galibiyet elde edecekti.

Hamilton 6. şampiyonluğuna doğru gidiyor gibi görünüyor. Ferrari ciddi adimlar atmadığı sürece bu seneyi de kaybedecek. Bari Bottas şampiyon olsaydi diyecegim şampiyona renk gelsin diye Bottas yine fabrika ayarlarina döndü yine bildiğimiz tutarsiz pistten piste dalgali bir Bottas izlemeye devam edeceğiz gibi görünüyor. Bottas'in yerinde başka bir pilot(kötü pilotlari kastetmiyorum) olsaydi HAM 4. şampiyonlukta kalirdi.

Renault ilk defa bu kadar güçlü bir hafta sonu geçirdi. Hulkenberg, Riccardo'yu geçecekti takim izin vermedi.

Gasly hayal kırıklığı olmaya devam ediyor, kendinden yavaş araçları geçemedi.

Stroll'ü bir türlü çözemedim daha, siralama turlarinda rezalet bir sürücü. Yarış temposunda sürpriz sonuçlar alabiliyor.

Kyvat formda döndü bu sene istikrarli gidiyor.

Mclaren bu hafta sonu yine şanssızdı, Norris'in süspansiyonu kırıldı, Sainz'a ise yarışın başlarında fren pedalına parça girdi, çok erken pite girmesine rağmen az kalsin puan alıyordu. Şanssızlıklar olmasaydi her iki Mclaren'de puan alacaktı.
 
Fiyasko bir yarıştı, cezayı konuşmayacağım bile.

Kvyat'ın Sainz'a atağı şahaneydi. Albon da Giovinazzi tarafından biçilmese belki puan için yarışabilirdi.

McLaren'in Sainz ile stratejisi pek tutmadı, erken pite aldılar pist üstü pozisyonu elde ettiler fakat lastikler bitince Sainz'ın yapabileceği pek bir şey kalmadı. Norris'in başına gelen de ne kadar sık başa gelir tartışılır, ben fren diskinin süspansiyonu eritip kırılmasına sebep olduğunu ilk defa görüyorum duyuyorum.

Renault doğru olanı yaptı, arka düzlüğün sonu çok tehlikeli bir viraj. İki sürücü yan yana gelse puansız ayrılma ihtimalleri vardı. Sonuçta şampiyonluk için yarışmıyorlar.

Stroll her zaman geç pite geliyor ve bazı yarışlarda bunun ekmeğini yiyiyor. Genel anlamda pek rekabetçi bir Force India ve Alfa Romeo yoktu bu hafta.

Bottas yine dediğiniz gibi eski memur moda dönmüş gibi, Avusturya sevdiği pistlerden belki Hamilton'a diş geçirebilir. Orada da dayak yerse bu sene şampiyon ilan edilmiş olur.

Leclerc ise Bakü ve Bahreyn dışında Vettel'e diş geçiremedi, Bakü'de de kendi hatasından kazanabileceği bir haftasonunu heba etti. Ön grupta ilk senesi, potansiyeli var.

Sporun Ferrari galibiyetine ihtiyacı vardı, kendileri kendi önlerini kestiler. Sporu takip etmeye başladığımdan beri izlediğim en zevksiz sene.
 
McLaren'in Sainz ile stratejisi pek tutmadı, erken pite aldılar pist üstü pozisyonu elde ettiler fakat lastikler bitince Sainz'ın yapabileceği pek bir şey kalmadı
Çok guzel özetledin şurayı düzelteyim Sainz strateji yapmadi daha yarışın başında fren diskine bir parça sıkıştı mecburi erken pit stop yapti.
 
Uyarı! Bu konu 6 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı