Bir Yolcu Uçağını Uzun Süre Depolamak

Uzun süre arabamızı kullanmadığımızda bile akü boşalması durumlarıyla karşılaşabilirken koskoca uçakta kurallara uygun düzgün depolanma sağlanılmadığı takdirlerde tabii ki daha komplike sorunlar baş gösteriyor.

Bu sebeple bir uçağı uzun süre kullanmayıp, saklamak istiyorsanız bunun üretici tarafından yayınlanan binlerce sayfalık detayı, notu var. Bunlara uymazsanız (abartarak söylüyorum) uçağı tekrar kullanamayacak hale bile getirebilirsiniz, hem de yattığı yerde...

Kısa vade, 0-60 gün; uzun vade ise 60 günden daha uzun süreleri kapsıyor. Bu iş için en uygun coğrafya, çöl ortamıdır. Nemin az olduğu yerler her zaman tercih sebebidir. Tüm kapılar, kapaklar ve uçağın burnunda radarın bulunduğu radome, bantlanarak, muhtemel bir su girişi engellenir. Motorların hava girişleri kapatılır, iniş takımlarının dikmeleri kapatılır, paslanmaya karşı özel kılıflar geçirilir.

Boyası olmayan yerler özel kimyasal maddelerle kaplanır. yakıt deposuna kimyasal işlemler yapılır, uçakta bulunan tüm bataryalar sökülür, uygun şekilde saklanır. Kabin içi nemden korunmak için özel bir şekilde kaplanır. Yağlanması gereken sistemler zamanı geldiğinde sök - tak yaparak yağlanır.

Bunlar en basitleri, aklıma gelenleri. Küçücük bir A320'nin tüm işlemleri büyük bir ekiple yaklaşık 400 saat istiyor... Uçak depolamak ciddi bir müessesedir, öyle park ettim hadi çıkalım yok...

Gerçekten çok güzel bir teknoloji. Tabii yanında bir çok konu ile uğraşma gereksinimini de getiriyor.

@Jira hocam siz de iyice @painkiller'a dönüştünüz.

Neden bir uçak depolanmak istenir? Virüs hariç
Çalıştıkça para yapıyor sonuçta. Bu bir bakımdan sonra ne kadar düre bakıma ihtiyaç duyulmaz?

Benim bu kategoride geçmişim çok aslında, bakabilirsiniz Birkaç kişi ayakta tutuyoruz

Jang Geum'un Danji Yemeği dedi:

Neden bir uçak depolanmak istenir? Virüs hariç
Çalıştıkça para yapıyor sonuçta. Bu bir bakımdan sonra ne kadar süre bakıma ihtiyaç duyulmaz?

Genişletmek için tıkla...

Uçaklar havada para kazandırıyor dediğin gibi Mesela şirket batar, uçaklarını uçurumaz depolamak zorunda kalır. Ya da çok kötü bir hasar alır uçak, bakımı yapılırken bir yandan da uygun koşulda saklanması gerekir hangarda. Ya da ülke savaşa girer, sivil uçaklar uçamaz gibi birçok örnek sıralayabilirim adamım

@SerdarAksu CanYamanOyunda iki üyede bu konularda fazlaca bilgili. @Jira her konuda biraz daha aktif bir üyeydi, bu yüzden de her konuda gördüğümüz birisi olunca uçak konuları arka planda kalıyor.

Uçaklardan pek anlamasam da konularınızı okumayı seviyorum. Steam üzerinde de ekledim

saY dedi:

Eki Görüntüle 559252

Genişletmek için tıkla...

Havacılar bunu göre ''grievous, grievous'' diye bağırırdı Keşke bu kadar kolay olsaydı. Uçurması bir dert, saklaması bir dert

Jira dedi:

Havacılar bunu göre ''grievous, grievous'' diye bağırırdı Keşke bu kadar kolay olsaydı. Uçurması bir dert, saklaması bir dert

Genişletmek için tıkla...

Yeterince hangar yok mu uçakların saklanabilmesi için?

saY dedi:

Yeterince hangar yok mu uçakların saklanabilmesi için?

Genişletmek için tıkla...

Büyük filoya sahip şirketler için hayır, yok. Hangarlar büyük bakımların yapıldığı yerdir, uçak saklamak için yapılmazlar nihayetinde. Son fotoğrafta gördüğün gibi uçaklar pistlerde, çöllerde, hava şartlarının uygun olduğu yerlerde saklanıyorlar.