Konudan bir haber insanlar sallamış da sallamış Boeing'e. Ben de bu insanlar bilgilensin diye yazıyorum uzun uzun.
@painkiller Hayır, konuda en büyük neden motor konumları olarak gösterilmiş ama olayın özeti bu değil maalesef. Konuya başlamadan önce uzun ve detaylı bir yazı olacak. Ama aklınızdaki bütün sorular giderilecektir. Açıklayalım.
Öncelikle
@Shimada Sensei'nın dediği nokta doğru. Temel hata: MCAS.
Boeing bu uçağı üretti. Ne yapacak? Satacak. Örnek vermek gerekirse Avrupa'ya satabilmesi için EASA'nın yani Avrupa Havacılık Otoritesinin onayından geçmeli veya bunu FAA'ya onaylatmalıdır.
Bu onay süreci öyle kolay bir süreç değil. Haftalarca hatta aylarca uçağın en küçük noktası atlanmadan test edilir, bakılır. Yani EASA diyemez ben bunu görmedim, bakmaya gerek yok. Her şey bellidir ve kitabına göre yapılır.
Şimdi gelelim motorları oynattığı için bu kazalar oldu diyenlere. Yav abicim her uçağın weight & balance sistemi var. Bu sistemler bakım kitaplarında sayfalarca yer kaplar, teknik adamlara üretici anlatır. Yani motoru 10 inç yana kaydırdıysa bu adam da gövdenin kalanını, kuyruğu ona göre ayarlıyor. Uçağın weight & balance sistemini ona göre ayarlıyor. Boeing 100 yıldan fazladır bu işte. Bu kadar basit mühendislik hatasını yapar mı sizce?
Havacılık = güven demektir. Bir sistem bir sistem ile çakışmaz, güvenliğe aykırıdır bu. Hepsinin bir yazılımı vardır ve işler tıkırında, 1-2-3-4-5 gibi ilerler.
Temel soruna gelelim. Sorun MCAS. Adamlar 737-800 modelinde olmayan bir yazılım/sistem ekliyorlar, buna isim de veriyorlar. Bkz: MCAS.
Bu MCAS'dan EASA, FAA'yı geçtim, o koltuğa oturan her pilot adı gibi bilerek oturuyor. Bu sistem nedir, nasıl çalışır hepsi biliniyor yani.
E bu uçaklar nasıl düştü? Yazılım devreye giriyor ve pilottan kontrolü alıyor. Yazılım sapıtınca da pilot manuel kontrolü ele alamıyor çünkü yazılım bunu kilitliyor. Sonrası malum. Burayı hızlı geçtim
çünkü önceki konularımda burayı da anlatmıştım. Merak eden dönebilir.
Olayın özeti budur arkadaşlar. Bir uçak 10 yılda 20 kere düşer, kimsenin umrunda olmaz. 6-7 ayda 2 kere düşer, herkes alevlenir birden. Havacılık böyledir. Çok düşünmeyin, yarın bu uçaklarla yine seyahat edeceğiz.