Formula 1 | Leclerc ve Vettel Çarpışması

Leclerc hatalı olan taraf. Aynı durumda Vettel olsaydı Vettel'i asardılar şimdi. Bunca şeye rağmen kazada suçlu olan taraf Vettel diyenler var bunlar kör herhalde.

Yararsız Üye dedi:

Sainz da bugün son 3-4 tura kadar gene tempo eksikliği yaşadı, pit ekibinin hatası olmasaydı bile 3. başladığı yarışta en iyi ihtimalle 6. bitirebilirdi

Genişletmek için tıkla...

Sainz batarya sorunu ve pit hatası yaşamasaydı Norris'in önünde bitirirdi yarışı. İlk stintte orta grubun önündeydi, Albon ile arasında da 2-3 saniye vardı.

Konuyu da birazdan açacağım şu an yazıyorum orada tartışırız.

BERWAR dedi:

Aynı durumda Vettel olsaydı Vettel'i asardılar şimdi.

Genişletmek için tıkla...

13 tam sezon geçirmiş tecrübeli bir pilot bu hatayı yapsa Vettel olması fark etmez hepsi asılır. F1 oyunlarını oynamaya başlayıp geriden ilk virajda geçiş yapmak isteyen herkesin yapacağı kadar basit bir hatayı bu düzeyde hiçbir sürücünün yapmaması gerekiyor. Hele bir de bu hatayı 2007 yılından beri yarışan birinin hiç yapmaması gerekiyor.

BERWAR dedi:

Sainz batarya sorunu ve pit hatası yaşamasaydı Norris'in önünde bitirirdi yarışı. İlk stintte orta grubun önündeydi, Albon ile arasında da 2-3 saniye vardı.

Genişletmek için tıkla...

Norris en başta çok sıra kaybetti ancak yarışın son turlarında öyle bir tempoya çıktı ki bundan çok emin olamadım. Son virajda geçtiği kişi Perez değil Sainz da olabilirdi.

Yararsız Üye dedi:

Son virajda geçtiği kişi Perez değil Sainz da olabilirdi.

Genişletmek için tıkla...

Perez'in kanadı yoktu fark edersen yoksa Perez'i geçme şansı yoktu. Sainz ile diğerlerinin arasında ilk stintte azımsanmayacak fark vardı, o grubun lideriydi. Mclaren yarış temposunda biraz daha gelişirse Albon'u geçme ihtimalleri olur.

BERWAR dedi:

Perez'in kanadı yoktu fark edersen yoksa Perez'i geçme şansı yoktu.

Genişletmek için tıkla...

Demek istediğim şey o değil. İlk 4 Mercedes ve RBR sürücüleri, 5. sıra için ise tüm yarış boyunca iyi sürüş yapan Perez ile birlikte Sainz ve Norris adaylar arasında. Normal şartlarda Perez bu durumu yaşamasa 5. sırada bitirecekti, bundan dolayı Sainz pit ve bir ara kaybettiği tempo nedeniyle en iyi ihtimalle 6. olabilirdi ama Norris'in son turlardaki temposu nedeniyle son virajda Sainz'ı geçemeyeceğini söyleyemiyorum. Norris belki de Perez değil, sorun yaşamamış olsa Sainz'ı geçebilirdi derken 5. sıra için değil, 6. sıra için olabilecek geçişten bahsediyorum.

Öyle olabilir zaten, Norris'in lastikleri Sainz'a göre de daha yeniydi, daha geç girdi pite. Albon'un performansı çok kötü, Gasly de geçen sene öyleydi bu da öyle, Albon, Gasly'e göre daha iyi iş çıkarsa da Redbull gibi bir takım için düşük kalan bir pilot. Geçen senede Toro Rosso da yarışırken Kvyat'ın gerisindeydi, Albon'a bu kadar önem verilmesi ilginç, genç olduğu için gelişime açık ondan herhalde bu kadar prim veriliyor, en önemlisi takımın ortaklarından biri Taylandlı, bu daha önemli bir husus.

BERWAR dedi:

En önemlisi takımın ortaklarından biri Taylandlı, bu daha önemli bir husus.

Genişletmek için tıkla...

Albon'un takımda olmasının etkenlerinden biri muhtemelen bu ama gene de Albon o kadar da taşlanacak düzeyde yavaş değil bence. Geçen yarışta Ham'in o dışarı açılması olmasa daha iyi yerde bitirebilecek durumdaydı mesela. Neyse sen diğer konuyu açtığında orada tartışırız.

Not: Açmışsın bile ama ben kör olduğum için yeni görüyorum.

Yararsız Üye dedi:

Geçen yarışta Ham'in o dışarı açılması olmasa daha iyi yerde bitirebilecek durumdaydı mesela.

Genişletmek için tıkla...

Lastik avantajı vardı, Mercedes sorun yaşıyordu, yoksa Albon, Hamilton'un yanına bile yaklaşamazdı.

Yararsız Üye dedi:

Neyse sen diğer konuyu açtığında orada tartışırız.

Genişletmek için tıkla...

Diğer konuyu açmışım zaten.

Nereden başlasak F1 için zor dönemler diyebilirim. Ferrari'nin FIA ile motor konusundaki anlaşmasından sonra yaşanan düşüş mü dersin, Mercedes'in son birkaç yıldır DAS sistemini kullanıp avantaj sağlamasını mı dersin. Babası takımı alıp oğlunu yarıştırması mı dersin. Geçen seneki Mercedes arabasını boyayıp kullanan takıma mı dersin. Çivisi çıktı Formula 1'in. 1998'den beri takip ederim ama o eski samimiyet yok. Özellikle FIA gibi bir kurumun pazarlama aracı haline gelmesi çok acı bir durum. Hamilton ve Toto WOLF talimatları üzerine şekil alan bir F1 izliyoruz 2-3 yıldır.
Leclerc olayına gelirsek, gridin neredeyse son takımları olan Ferrari ile her geçen gün sıkıntılı işlere imza atıyorlar. Çaylaklık desen o dönemi de kapatmış olması gerekir. Ancak tüm hatayı üstüne alıp takımın rezil motorunu da kurtarması erdemli bir davranış. 2 yıldır Binotto yönetiminde takımın durumu belli. Takımı adam edecek bir teknik heyet lazım. İtalya miliyetçiliğinden kurtulup iş yapacak adamları getirmezlerse daha çok sorun yaşarlar. Kaldı ki son 5 yılda gelenlerin hepsi İtalyan ve performans ortada. Ben bu sezon yaşanan olayların Ferrari'deki biriken sıkıntılar ve stresten dolayı olduğu kanaatindeyim. Haftaya da aynı performansı gösterecekler.

Silinen üye dedi:

Ferrari'nin FIA ile motor konusundaki anlaşmasından sonra yaşanan düşüş mü dersin, Mercedes'in son birkaç yıldır DAS sistemini kullanıp avantaj sağlamasını mı dersin?

Genişletmek için tıkla...

DAS sistemi bu yıl yapılan sistem, birkaç yıldır avantaj sağladığı yok ki.

Silinen üye dedi:

Babası takımı alıp oğlunu yarıştırması mı dersin?

Genişletmek için tıkla...

Stroll en iyi sürücülerden değil ama F1 içinde en kötü de değil. Hakkını yemeye gerek yok, tüm hayatı pistlerde geçmiş birisinden bahsediyorsun, babası takımı satın aldığı zaman yarışmaya başlayan biri değil Lance. Babasının takım sahibi olmasından dolayı yarıştığını değil de, Lance gibi F1'de yarışabilecek bir sürücü oğlu olduğu için babasının takım aldığını hiç düşündün mü?

Silinen üye dedi:

Çaylaklık desen o dönemi de kapatmış olması gerekir.

Genişletmek için tıkla...

Charles F1'de daha sadece 2 sezon tamamladı, Max 5 sezon tamamlamış olduğu halde son 2 sezondur biraz biraz çaylaklığını attı. Hamilton'ın McLaren'daki ilk 3 sezonunda yaptıklarını bir düşün.

Silinen üye dedi:

İtalya miliyetçiliğinden kurtulup iş yapacak adamları getirmezlerse daha çok sorun yaşarlar.

Genişletmek için tıkla...

Bunu yapacak olurlarsa İtalyanlar o fabrikayı onların başlarına yıkarlar. Ferrari İtalyanlar için milli bir gurur kaynağı olarak görülür.

Silinen üye dedi:

Mercedes'in son birkaç yıldır DAS sistemini kullanıp avantaj sağlamasını mı dersin.

Genişletmek için tıkla...

DAS sistemi ilk kez bu yıl kullanıldı, seneye de yasak.

Silinen üye dedi:

Babası takımı alıp oğlunu yarıştırması mı dersin.

Genişletmek için tıkla...

Stroll aşırı kötü bir pilot değil. Latifi'nin performansı kötü ama o da ilk kez yarışıyor. Williams'ta iyi değil zaten.

Silinen üye dedi:

Geçen seneki Mercedes arabasını boyayıp kullanan takıma mı dersin.

Genişletmek için tıkla...

Haas'ta Ferrari'yi kopyalıyordu, kızacaksanız onlara da kızmanız lazım. Tabii RP, Haas'a göre aracı komple kopyalamış.

Silinen üye dedi:

Çaylaklık desen o dönemi de kapatmış olması gerekir.

Genişletmek için tıkla...

Leclerc 2 yılını yeni tamamladı, 3. sezonuna girdi. Böyle hatalar yapması doğal, tecrübeli bir pilot değil. Verstappen ondan 2 kat daha uzun süredir F1 de ama hala hatalar yapabiliyor normal karşılamak lazım.

Silinen üye dedi:

Haftaya da aynı performansı gösterecekler.

Genişletmek için tıkla...

Macaristan motor gücünün önemli olduğu bir pist değil. Güncellemeler çalışırsa Ferrari biraz daha iyi görünür. Pole ve galibiyet alamaz elbette.