Manuel Araba Daha Yumuşak Nasıl Sürülür?

Ella Freya

Megapat
Sosyal Tayfı
Katılım
10 Haziran 2016
Mesajlar
8.829
Makaleler
14
Çözümler
17
Yer
Ötüken
Megane 2 dCi modeli. Totalde ortalama 30 saate yakın araç kullandım. Bayağı yeniyim. Sürücü kursunda 1.0TCe manuel Clio vardı. Araba yeni olmasından dolayı vitesleri de yumuşaktı. 18 saat Clio kullandım, kalanı babamın Megane.

Ankara'da olanlar bilir Ostim sanayiden akşam trafiğinde 10 KM civarı eve kadar götürüyorum bazen. Haftada 1 kez bazen 3 kez oluyor. Bazen yağ gibi sürüyorum bazen tepki gösteriyorlar baskıyı zorladın falan diye. Yani şöyle söyleyeyim rampada temiz kaldırıp düz yolda arabayı ayarlayamayıp arabayı tekletiyorum (bazen). Baskıdan dolayı araba kır kır yapıyor iki kez vs. Bu bas baya zarar verdiğimin kanıtı. Elimden gelen en iyisini yapıyorum ama bazen böyle çuvallayınca canımı sıkıyor. Kullanmadan öğrenemeyeceğim bir şey değil. Siz burada bunu bunu yap deseniz de uygulamalı olduğundan yine işe yaramaz tavsiyeniz.

Abim gaz ver gaz ver diyor da bu sefer araba hızlı kalkıyor sanki acelemiz varmış gibi. Eskiden manuel iyidir falan derdim de nesillerdir devam eden eski teknoloji, 2023 yılında manuel olması bile komedi.

Eskiden Fluence vardı 2016 model mükemmeldi buna göre. Bu arabada turboda yağ kaçırmaya başladı. İyi dayanmış ama bunun bana zararı oluyor çünkü performans bana kalıyor motora değil. Arabanın bazı yerleri sakat. Özellikle 2. viteste abim de kabullendi sorun var bazen sert geçiyor. Ben de diyorum ulan dişliyi mi kazıyorum diye.

Eğitim sistemi de çok kötü bana göre. Gece eğitimi yok, rampa diye saydıkları yer Ankara'da düzlük diye geçiyor zaten. Ben soğuk havada bu dizeli rampada kaldırmam çok zahmetli oluyor ve beni bayağı kasıyor. Ama beyefendilerin rampa diye saydığı yer çok az %'lik bir yol.
 
Yarım debriyaj yaparak kalkarsan araba titreme ve tekleme sorunu çözülür. Sonradan ayak otomatik olarak alışıyor zaten debriyaja yokuşta yarım debriyaj bile yapmadan kaldırabiliyordum 3 ayın sonunda.
Renault arabaların çoğu %50-60 kaldırdıktan sonra kavrıyor. Neredeyse yarım debriyajla yaşıyorsun arabada.

Mazot ucuz olsa kendi cebimden koyup biraz dolanmak isterdim açıkcası. Bu şekilde anca bir yerlere gitmek gerekirken sürebiliyorum.
 
Megane 2 dCi modeli. Totalde ortalama 30 saate yakın araç kullandım. Bayağı yeniyim. Sürücü kursunda 1.0TCe manuel Clio vardı. Araba yeni olmasından dolayı vitesleri de yumuşaktı. 18 saat Clio kullandım, kalanı babamın Megane.

Ankara'da olanlar bilir Ostim sanayiden akşam trafiğinde 10 KM civarı eve kadar götürüyorum bazen. Haftada 1 kez bazen 3 kez oluyor. Bazen yağ gibi sürüyorum bazen tepki gösteriyorlar baskıyı zorladın falan diye. Yani şöyle söyleyeyim rampada temiz kaldırıp düz yolda arabayı ayarlayamayıp arabayı tekletiyorum (bazen). Baskıdan dolayı araba kır kır yapıyor iki kez vs. Bu bas baya zarar verdiğimin kanıtı. Elimden gelen en iyisini yapıyorum ama bazen böyle çuvallayınca canımı sıkıyor. Kullanmadan öğrenemeyeceğim bir şey değil. Siz burada bunu bunu yap deseniz de uygulamalı olduğundan yine işe yaramaz tavsiyeniz.

Abim gaz ver gaz ver diyor da bu sefer araba hızlı kalkıyor sanki acelemiz varmış gibi. Eskiden manuel iyidir falan derdim de nesillerdir devam eden eski teknoloji, 2023 yılında manuel olması bile komedi.

Eskiden Fluence vardı 2016 model mükemmeldi buna göre. Bu arabada turboda yağ kaçırmaya başladı. İyi dayanmış ama bunun bana zararı oluyor çünkü performans bana kalıyor motora değil. Arabanın bazı yerleri sakat. Özellikle 2. viteste abim de kabullendi sorun var bazen sert geçiyor. Ben de diyorum ulan dişliyi mi kazıyorum diye.

Eğitim sistemi de çok kötü bana göre. Gece eğitimi yok, rampa diye saydıkları yer Ankara'da düzlük diye geçiyor zaten. Ben soğuk havada bu dizeli rampada kaldırmam çok zahmetli oluyor ve beni bayağı kasıyor. Ama beyefendilerin rampa diye saydığı yer çok az %'lik bir yol.
Birazcık pratikle iş hallolur. Ekstra bir taktiği yok. Yani sürmeyi biliyorsan zamanla arabaların dilinden anlarsın ve ayağın alışır. Sadece debriyajdan ayağını çekerken yumuşak davranabilirsin.
 
Şu saatten sonra manuel kullanılmaz be hocam. Durum yoksa mecbur kullanılır fakat en kısa sürede otomatiğe geçmek gerek. Manuel eziyet.
Aksine, otomatik arabam olsa satar yinede manuele geçerim. Onun hissiyatını ve zevkini bilenler asla otomatiğe geçmez.
 
Şu saatten sonra manuel kullanılmaz be hocam. Durum yoksa mecbur kullanılır fakat en kısa sürede otomatiğe geçmek gerek. Manuel eziyet.
C segmentten bıktım. Çıtır çıtır plastik her yer. Otomatik düşüyorum babamın yaşı ve kilosu gereği artık o da rahat değil manuel arabada. D segmente geçince de otomatik şanzuman çok fiyat şişiriyor.

Bu Megane'ın bile 1.5 yıl daha borcu var. Ah o Fluence ne güzeldi be. Onu süremediğime yanarım. Mazot 5-6 liraydı koydukmu gaza baya kaçardı. 98HP çıkmıştı +8HP olarak. Cidden yeni araba bir farklı.

Aksine, otomatik arabam olsa satar yinede manuele geçerim. Onun hissiyatını ve zevkini bilenler asla otomatiğe geçmez.
@DDR 5 RAM Arkadaş haklı. Otomatik artık çok gelişti ve çoğu sorunsuz. Tabii paran varsa.
 
Yok hocam. Zevk falan hikaye. Trafikte sol bacak kalmıyor siz hala zevk diyorsunuz. Rahatlığı zevke tercih ederim şahsen.
Bu söylediğiniz arabadan arabaya değişir. Her arabanın debriyajının aynı sertlikte olduğunu sanmıyorum. Tabi ne kadar dur kalk yaptığınız da önemli. İstanbul trafiğinde bu söylediğiniz geçerli olabilir. Ancak bence hala manuel.
 
Bu söylediğiniz arabadan arabaya değişir. Her arabanın debriyajının aynı sertlikte olduğunu sanmıyorum. Tabi ne kadar dur kalk yaptığınız da önemli. İstanbul trafiğinde bu söylediğiniz geçerli olabilir. Ancak bence hala manuel.
Sertlikle falan alakası yok hocam. 30 saniyede bir bas çek yaptıktan sonra arabadan inince üstüne basamıyorsunuz resmen.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı