Soru: Uçak Motorlarındaki Spinner Cone Üzerinde Spiral İşaret Ne İşe Yarar?

Uçak Motorlarındaki Spinner Cone Üzerinde Spiral İşaret Ne İşe Yarar?

  • A- Dönüp kuşları uçak motorundan uzak tutmak/kaçırmak için.

    Oy: 3 4,6%

  • B- Motorun hava alığına aerodinamik olarak yardımcı olarak havanın kompresöre türbülanssız bir şekil

    Oy: 9 13,8%

  • C- Motorlar yerde çalışırken yerdeki kişilerin emniyetini sağlamak için.

    Oy: 47 72,3%

  • D- Her jet modelinde olmadığına göre kesin ve olması gereken bir şey değil. Tamamen süs amaçlıdır.

    Oy: 6 9,2%
  • Oy verenlerin toplamı
    65
TENSES dedi:
Herhangi bir olağanüstü bir durumda belki de havada motor arızası yaşandığında görsel bir teyit için olabilir. Tabi kokpitten bakınca gözükür mü bilemedim ama bu işe de yarayabilir bence.
Genişletmek için tıkla...
Kokpitten görünse de görünmese de bu bilgiyi pilot kabin ekibinden rica edebilir ancak Painkiller'in dediği gibi çok zorlama olur. Pilotlar önlerindeki göstergeler bozulmadığı sürece uçakla ilgili her türlü bilgiye ulaşabiliyor. Göstergelerin hepsinin birden bozulması kolay değil, önemli olanların yedekleri de var zaten.

Ama senin bu dediğinin bir benzeri bazı uçakların iniş takımları için mümkün. Eski uçaklarda iniş takımının açılıp açılmadığına dair emin olunmadığında görsel kontrol sağlanıyordu.
 
Because Im Batman dedi:
Hatta net olarak bilinmese de kuş çarpmalarını azalttığı söyleniyordu.
Genişletmek için tıkla...
Böyle bir söylenti var ama ben pek olası bulmuyorum. Olsa dahi çok etkisi olduğunu sanmıyorum diyeyim açıkçası. Kuş o motorda kıyma olmayı kafaya koyup beraberinde motorun anasını ağlatmaya karar verdiğinde pek geri dönüşü olmuyor gibi.

Ek olarak okuduğum makalelerde bu spirallerin Nazi döneminden kaldığını öğrenmiştim. O zamanlar bu spirallerin yerdeki topçu birliklerinin aklını karıştırarak nişan almasını zorlaştırdığını ve dolayısıyla Almanların kullandığı yazıyordu.

Bunu gören İngilizler de blade'leri boyamışlardı hatta, bazı uçaklarının fotoğraflarında görmek mümkün.

Taa 80 yıl önceki askeri olayların günümüz sivil havacılığında nasıl bir iz bıraktığını görüyoruz aslında, geçmişi bilmek önemli cidden. :)
 
Kuş çarpması verisinin doğru olma ihtimali "teorik" olarak var ama reelde bir fark görülüyor mu emin değilim. Sonuçta motorun içinde hareketli spirali gören bir kuş fırsatı olsa oradan uzaklaşır ama uçakların iniş/kalkış hızlarını düşününce fark etse de kaçınmak için bir şey yapabilmesi çok çok düşük bir ihtimal gibi. Teoride olabilir ama uygulamada fark edilen etkisi olabileceği kısmı tartışılır.
 
Yararsız Üye dedi:
Sana kötü bir haberim var, konuyu gene kaçırdın. 🤣 Cevap önceki sayfada var. :D
Genişletmek için tıkla...
Bundan sonra Havacılık sayfasını yan sekmede tutup tuş atayacağım sürekli F5 yapsın:) Hep kaçırıyorum:)
Jira dedi:
Böyle bir söylenti var ama ben pek olası bulmuyorum. Olsa dahi çok etkisi olduğunu sanmıyorum diyeyim açıkçası. Kuş o motorda kıyma olmayı kafaya koyup beraberinde motorun anasını ağlatmaya karar verdiğinde pek geri dönüşü olmuyor gibi.

Ek olarak okuduğum makalelerde bu spirallerin Nazi döneminden kaldığını öğrenmiştim. O zamanlar bu spirallerin yerdeki topçu birliklerinin aklını karıştırarak nişan almasını zorlaştırdığını ve dolayısıyla Almanların kullandığı yazıyordu.

Bunu gören İngilizler de blade'leri boyamışlardı hatta, bazı uçaklarının fotoğraflarında görmek mümkün.

Taa 80 yıl önceki askeri olayların günümüz sivil havacılığında nasıl bir iz bıraktığını görüyoruz aslında, geçmişi bilmek önemli cidden. :)
Genişletmek için tıkla...
Evet onu bende okumuştum. Özellikle 2. Dünya Savaşı bir çok teknolojinin gelişmesine ön ayak oldu.
 
Yararsız Üye dedi:
Teoride olabilir ama uygulamada fark edilen etkisi olabileceği kısmı tartışılır.
Genişletmek için tıkla...
40 yıl önce bu Japonların aklına gelmiş ve uygulamışlar. Söylediklerine göre filodaki uçaklarını düzenledikten sonra kuş vakaları bir miktar azalmış ancak kesin olarak evet, kuş vakalarını azaltır diyemiyoruz.

Türk şirketlerinden en çok MNG'nin bahtı kara bu konuda. Her hafta adamların ya kokpit camlarına kuş çarpıp parçalıyor ya da motora girip motorda büyük masraflara ve tamirlere yol açıyor lanet kuşlar. Çalışanların kuşlara çok küfür ettiğini tahmin edebiliyorum az çok... :D

MNG'nin tüm uçakları spiralli ama başları vakalardan kurtulmuyor dediğim gibi.

Edit: Boeing mühendisleri de iddiaları yalanlamış ve doğru olmadığını söylemiş.
 
Vavien. dedi:
Dönerken önüne geçip bakıp hipnotize olmak için.
Genişletmek için tıkla...

Dönerken önüne geçip bakabilirmisin? Düşük devirde çalışsa bile insanı içine çeker.
Yararsız Üye dedi:
Cevap C. Havaalanı gibi gürültülü yerlerde motorun çalıştığını duymamak olası, spiral de duyma olmasa bile motorun çalıştığını gösteriyor diye biliyorum. Düşük devirlerde bile motorların emme gücü o kadar yüksek ki geçmişte çalıştığı fark edilmeyen motorlara yaklaşıp motor tarafından paramparça edilen insanlar olduğunu biliyorum.
Genişletmek için tıkla...

En bilinen kazalardan biri mumbai havaalanında yaşandı. Ravi subramanian adında servis mühendisi olarak çalışan biri, pilotun motoru erken çalıştırması sebebiyle akıma kapıldı. Bacakları, kolları ve kafası parçalandı.

KLC9Az.png

2M0Kyb.jpg

LSHTeH.jpg
 
Son düzenleme:

Benzer konular

333657
Uçak ışıkları nelerdir ve ne işe yarar?
Mesaj
5
Görüntüleme
4B
333657
333657
B
Rafale uçaklarının burun kısmındaki çıkıntı ne işe yarar?
Mesaj
4
Görüntüleme
566
Jira
Jira
Cruslan
  • Çözüldü
Çözüldü  Eski Savaş Uçaklarının Arkasındaki Tel Ne İşe Yarar?
2 3
Mesaj
20
Görüntüleme
5B
painkiller
painkiller
denizyıldızı
Model uçak sertifikası ne işe yarıyor?
Mesaj
2
Görüntüleme
526
denizyıldızı
denizyıldızı
painkiller
Uçak Pisti İşaret ve Aydınlatmaları
Mesaj
9
Görüntüleme
7B
painkiller
painkiller

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı