Sochi de Vettel açıkça daha hızlıydı, orada bir sorun göremiyorum. Vettel sezonun ilk yarısında daha fazla kollandı ama.
Yarış öncesi stratejiye bağlı kalınması gerekiyor çünkü tüm takım yarış içi değişiklikleri ve planları buna göre yapıyor. Bir sürücü buna uymazsa bu takım içi bir hesaplaşmaya dönüşür, birden fazla yarışta kazanabileceklerken bundan dolayı yarışlar kaybedildi. Bunun sonuçlarından biri geçen yıl Brezilya yarışında iyice ortaya çıktı.
Sochi'de yine de Mercedes kazanırdı gibime geliyor zira orada da güvenlik aracından sonra Mercedes Lecrec'e hiç zaman çaldırtmadı. Zaten Vettel için Lecrec'in ahı tuttu, yolda kaldı.
Benim değindiğim asıl kısım tam olarak şu; F1 bir takım organizasyonudur, bir sürücü organizasyonu değil. Öyle olmasaydı takımlarda 2 sürücü olmazdı, kararları da sürücülerin kendisi verirdi. Yarış stratejistleri yarış içindeki her değişkeni bir sürücüden çok daha iyi şekilde görebiliyorlar ve değişiklik olacağı durumlarda bunun olumlu ve olumsuz taraflarını hesaplıyorlar. Değişim kararı da onlara bağlıdır. Eğer bir sürücü takım emrine uymazsa o sürücü hem takım içi desteğini kaybeder hem de işi hesaplaşma boyutuna götürüp geçen yıl Vettel Leclerc savaşında yaşanan durumlara yol açar. Geçen yıla dönüp bir bakmak lazım, eğer Vettel ve Leclerc uyumlu 2 sürücü olsalardı ve takım iyi yönetim gösterseydi Ferrari sadece 3 galibiyet mi alırdı yoksa daha fazla mı? En az birkaç yarışı daha birlikte kazanabileceklerken bir tarafta Ferrari'nin yönetim beceriksizliği diğer tarafta Vettel'in egosu nedeniyle kontrolü kaybetmesi yüzünden çok fazla şansı kaçırdılar.
Geçen yıldan sonra zaten bazı şeylerin geri dönüşü yok gibiydi, bugün o sorun daha da büyümüştür muhtemelen.
