CodeExpert
Centipat
Eğer drift atmayacaksanız otomatik vites eğer atıcaksanız manuel vites kısa ve öz (!)
Manuel ve otomatik vites arasındaki fark
- Konuyu başlatan Meteoradam
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 61
- Görüntüleme 6.797
Ben öyle biri miyim? Kırılıyorum ama.
Kendim para verip almadığım sürece markayla aramda sorun yok. Denk gelince VW'yi büyük bir keyifle kullanıyorum, alıp veremediğim yok kendisiyle.
Bunun sebepleri başka. Mercedes, BMW, Audi gibi üçlü ölüme parası yetmeyenlerin ilk tercihi VW oluyor. VW de istisnasız çift kavrama kullanıyor. Yani VW 2 şanzıman seçeneği sunsa kim çift kavramayı seçer merak ediyorum.
NOT: Fanboyu olduğum tek bir marka bile yok, Boeing dahil. Boeing'i sadece karakteristik uçakları için seviyorum, yoksa ne kadar şerefsiz bir firma olduğunu en iyi ben biliyorum.
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Normalde öyle olmadığın için diyorum zaten.
Anlatmak istediğim konu şu; çok uzun yıllar önce satın alınmış çift kavramalı şanzımanlardaki hata oranları bile aslında genel kullanıcı kitlesi içinde makul düzeylerin sınırında kalıyordu. Bu tip şanzıman çoğu sorununda serviste bir servet bıraktırır, hata oranları sanıldığı kadar yüksek olsa bu kadar yıldır kullanıcıların hepsinin sorun yaşaması gerekirdi. Bu durumda da her sorunda servet bıraktıran bir şanzımana sahip 10 yıllık arabaların sayısı trafikte bu kadar fazla olmazdı. Büyük çoğunluk bu şanzımanları sarf malzemesi olarak görebileceğin baskı balata değişimi hariç masraf yapmadan yıllarca kullanabiliyor.
Ben seçmem, net diyorum.
Tork konvertör gibi hata oranı daha düşük bir şanzıman tipi varken performanstan ve biraz da yakıt tüketiminden fedakarlık edebilirim.
Tokiler
Decipat
- Katılım
- 27 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 1.541
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 3
Otomatik vites sizin yerinize değiştirir vitesleri. Her yönden daha iyidir.
8 senedir Jetta kullanıyoruz ve bir tane bile sorun çıktığınız görmedim.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Manuel vites çok daha bilindik ve çok daha az karmaşıktır. Tamiri kolay ve ömrü uzundur. Kullanımı zordur. Vites geçişleri yavaştır(günlük hayatta spor kullanım haricinde etkisi yoktur.).
Otomatik vitesi ikiye ayırmalıyız.
Gezegen dişli olanlar karmaşıktır ve tamiri zordur. Ömrü nispeten kısadır. Ilk çıkan otomatik vitesli araçlar bunu kullanır. Performans konusunda iyi değildir ve verimi düşüktür. Vitesleri kendi değiştirmesinin haricinde avantajı yoktur. Günümüzde neredeyse kullanılmamaktadır.
Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar günümüzde en çok tercih edilen otomatik vitestir. Temel yapı olarak manuel ile aynıdır ancak arkasında bilgisayar beyni vardır. Çok hızlı ve kayıpsız vites geçişleri sağlar. Doğru kullanıldığında yakıt ekonomisi sağlar. Karmaşık yapısı tamirini zorlaştırmaktadır. Çok uzun ömürlü değildir.
Otomatik vitesi ikiye ayırmalıyız.
Gezegen dişli olanlar karmaşıktır ve tamiri zordur. Ömrü nispeten kısadır. Ilk çıkan otomatik vitesli araçlar bunu kullanır. Performans konusunda iyi değildir ve verimi düşüktür. Vitesleri kendi değiştirmesinin haricinde avantajı yoktur. Günümüzde neredeyse kullanılmamaktadır.
Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar günümüzde en çok tercih edilen otomatik vitestir. Temel yapı olarak manuel ile aynıdır ancak arkasında bilgisayar beyni vardır. Çok hızlı ve kayıpsız vites geçişleri sağlar. Doğru kullanıldığında yakıt ekonomisi sağlar. Karmaşık yapısı tamirini zorlaştırmaktadır. Çok uzun ömürlü değildir.
Tüm sırrı bozdun be.
@Yararsız Üye Herkese göre değişken konular işte. Audi A4 2.0 da çok hoşuma gidiyor ama şanzıman yüzünden almak yemiyor, BMW 3 (her ne kadar kitlesi bozuk olsa da) varken değmez diyor insan.
Tokiler
Decipat
- Katılım
- 27 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 1.541
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 3
Basit bir şekilde açıklayayım dedim. Neden kahkaha emojisi koyduğunuzu da anlamadım. Cidden basit bir bilgi vermek sizin için alay konusu mu?
Cidden basit bir emoji sizin için bu kadar büyütecek dert konusu mu? Tamam geri alıyorum, pardon beyefendi hazretleri.
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
S Tronic ve DSG çok benzer şanzımanlar ancak Audi premium tarafında olduğu için basit hata oranları daha düşük şanzımanda. Yalnız mekatronik arızası oranı biraz korkutabilir.
BMW pek sevmediğim hatta son araba alma maceramda 3 farklı aracını da denedikten sonra fikrimin daha da aynı olduğu bir marka yalnız 3 serisi her zaman o sınıfın en iyi 2 aracından biri. O kadar param olsa ben de düşünürdüm açıkçası.
@Jira Senin için buldum.
Son düzenleme:
Tokiler
Decipat
- Katılım
- 27 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 1.541
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 3
Hocam ne bu tripler? Beyefendi hazretleri falan? Cidden bu kadar ego sahibi misiniz? Abartmış olabilirim ancak herkesin alay etmek için bu kahkahayı kullanmasından bıktım.
