Verstappen, Redbull'la devam etme kararı aldı

  • Konuyu başlatan BERWAR
  • Başlangıç Tarihi
  • Mesaj 14
  • Görüntüleme 846
Başka bir lastik üretici F1'e kısa vade içerisinde girmeyecek. 2020 lastikleri 2019 lastiklerine göre daha uzun süre dayanan, çalışma aralığı daha geniş olan lastiklerdi, ısınma seviyesi de 2019 lastiklerinden daha iyiydi. Ancak takımlar testlerde bu 2020 lastikleri 2019 lastiklerine göre daha yavaş olduğu için 2019 lastikleri 2020 sezonunda da kullanılmaya devam edecek.

Bu seneki lastikler geçen senelerdeki lastiklere göre daha uzun süre dayanıyordu bir takım sorunları vardı ama çalışma aralıkları bu lastiklerin rezaletti. 2020 yılında yeni lastikleri kullanmaları daha iyi olurdu ama bunu yapmadılar.

Yakıt ikmali de gelmeyecek güvenlik yüzünden bence de gerek yok gelmesine.

Farklı lastik üreticileri gelirse lastikler standart olmaz, üreticiler arasında lastik farkı olur bu da doğru olmaz. Eskiden Bridgestone ve Michelin arasında fark vardı Michelin daha iyiydi mesela. 2005-2006 yıllarında Alonso şampiyon olurken onda Michelin vardı, Ferrari'de ise Bridgestone vardı.

Lastik koruma olayı bitmeyecek aynı lastikler kullanılacağı için buna şahsen karşıyım. Araçlar sonuna kadar limitlerini zorlamalılar, lastik koruma yüzünden araçlar tren gibi diziliyorlar. Öndeki araca çok yaklaştın mi lastikler acayip derecede ısınıyor ve aşınıyor bu yüzden arkadaki araç öndeki araca mesafe bırakıyor bazen lastikleri korumak için sonra tekrardan saldırmaya çalışıyor, sürekli saldırma pozisyonunda olamıyorlar, bu da agresif yarışlar seyredememize neden oluyor. Bu sene en azından diğer sezonlara göre biraz daha eğlenceli geçti, her ne kadar Mercedes bu sene 2017 ve 2018 yılına göre çok daha güçlü olsa da bu sene yarış zevki arttı.
 
Ben çok yıllı sözleşmeleri doğru bulmuyorum.Alonso gibi patlama ihtimali her zaman var çöpe atılan 4 sene oldu onun için.
Tabi bu dediklerim hızlı pilotlar için geçerli ,orta grup pilotlarının koltuksuz kalma ihtimali yüksek olduğu için çok yıllı imzalanabilir. Tabi takım isterse.
2020 şampiyonuda büyük ihtimal Hamılton olur.
Mcl nin 3 5 yarış podyumu zorlayabileceğini düşünüyorum daha fazlası olmaz.
Williams daha fazla rezil olmadan spordan ayrılmalı.
İlk yarı ferrari merco kapışır ,ikinci yarı ferrari rb olur mercedes uçar klasik bir sene.
 
Williams daha fazla rezil olmadan spordan ayrılmalı.
Williams, F1'in gelmiş geçmiş en iyi takımlarından, ayrılması doğru olmaz. F1 takım sayısının artması da iyi olurdu, tabii bu yeni gelen takımlarda rekabet edebilecek seviyelerde olmaları gerekiyor. Spyker, HRT gibi takımlar gelecekse hiç gelmesin. Mercedes'in bile ayrılacağı söylemleri var, Mercedes'in takım olarak çekilmesi rekabet için kötü olur. Her ne kadar 6 yıldır bizi mahvetseler bile ayrılmaları doğru değil.

Mercedes ve HAM sezona favori olarak başlıyor, her sene Ferrari fanları olarak o sene bu sene mi acaba diyoruz ve hep hayal kırıklığına uğruyoruz. Ferrari'den ümitliyim demeyi bıraktım artık.

2019 gibi ekstrem yarışlar olursa Mclaren gibi diğer orta grupta kapışan takımlar sürpriz podyumlar elde edebilir, öndeki 3 takım sorun yaşarsa elbette. Normal şartlarda Mclaren podyuma çıkamaz, bu senede olan farkı da kapatması mümkün değil.

Honda motor olarak Ferrari ve Mercedes seviyesine gelirse Verstappen şampiyonluk mücadelesi verebilir.

Her ne kadar 2019 sezonu şampiyonluk mücadelesi erkenden bitse de güzel yarışlara sahne oldu. Son iki yıla göre daha eğlenceli bir sezondu, 2019 sezonunda şamiyonluk mücadelesi olmamasına rağmen güzel yarışlar izledik. Mercedes 2018 ve 2017 sezonlarına göre çok daha baskın bir araç üretti 2019 yılında, Ferrari ve Redbull geriye gitti, Redbull sezonun ilk yarısında zorlandı, ön kanat değişikliği onları geriye götürdü, 5-6 yarıştan sonra ancak toparlama imkanları oldu, o vakitten sonrada şampiyonluk şansları bitmişti, Ferrari'de durumlar daha da berbattı, konuşmaya bile gerek yok. Ferrari SF90 pist aracı yapmamış bildiğin drag aracı yapmış.
 
Williams, F1'in gelmiş geçmiş en iyi takımlarından, ayrılması doğru olmaz. F1 takım sayısının artması da iyi olurdu, tabii bu yeni gelen takımlarda rekabet edebilecek seviyelerde olmaları gerekiyor. Spyker, HRT gibi takımlar gelecekse hiç gelmesin. Mercedes'in bile ayrılacağı söylemleri var, Mercedes'in takım olarak çekilmesi rekabet için kötü olur. Her ne kadar 6 yıldır bizi mahvetseler bile ayrılmaları doğru değil.

Mercedes ve HAM sezona favori olarak başlıyor, her sene Ferrari fanları olarak o sene bu sene mi acaba diyoruz ve hep hayal kırıklığına uğruyoruz. Ferrari'den ümitliyim demeyi bıraktım artık.

2019 gibi ekstrem yarışlar olursa Mclaren gibi diğer orta grupta kapışan takımlar sürpriz podyumlar elde edebilir, öndeki 3 takım sorun yaşarsa elbette. Normal şartlarda Mclaren podyuma çıkamaz, bu senede olan farkı da kapatması mümkün değil.

Honda motor olarak Ferrari ve Mercedes seviyesine gelirse Verstappen şampiyonluk mücadelesi verebilir.

Her ne kadar 2019 sezonu şampiyonluk mücadelesi erkenden bitse de güzel yarışlara sahne oldu. Son iki yıla göre daha eğlenceli bir sezondu, 2019 sezonunda şamiyonluk mücadelesi olmamasına rağmen güzel yarışlar izledik. Mercedes 2018 ve 2017 sezonlarına göre çok daha baskın bir araç üretti 2019 yılında, Ferrari ve Redbull geriye gitti, Redbull sezonun ilk yarısında zorlandı, ön kanat değişikliği onları geriye götürdü, 5-6 yarıştan sonra ancak toparlama imkanları oldu, o vakitten sonrada şampiyonluk şansları bitmişti, Ferrari'de durumlar daha da berbattı, konuşmaya bile gerek yok. Ferrari SF90 pist aracı yapmamış bildiğin drag aracı yapmış.
Hocam Katılıyorum gelecekse ilk üçü zorlayabilecek takımlar gelmeli hrt caterham marussia gibi takımların gelmemesi daha doğru olur.
Ferrarinin msc dönemindeki gibi iyi sezonları bir daha yaşayabileceğini düşünmüyorum.Verstappen iyi pilot gelecekte şampiyonluk alması yüksek ihtimal.Leclercin yarış performansını ciddi derecede yükseltmesi lazım.Mercedes olduğu sürece hamılton rekorları almaya devam eder.
2020 nin güzel bir yıl olmasını umuyorum.
 
Leclerc yarış temposunda gelişmeli, tek turda sürpriz şekilde çok iyi oldu. Vettel geçen sene tek turda zorlansa da yarış temposunda iyi olan bir pilot. Arkası sağlam bir araç olursa Vettel iyi iş yapacaktır, bu basit hataları da yapmaması gerekiyor, araç güven vermediği için gereğinden fazla zorladığı için hatalar yaptı, bazı hataları elbette ciddi eleştirilmeyi hak ediyor.

Mercedes bu sene motoru da yaparsa vay diğer takımların haline.
 
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Geri
Yukarı