Perez kuşa çarpmamak için sert bir blokaj yaptı ve bunun etkisi büyük oldu. Ayrıca Ferrari mediumlar ile öne geçebilse RB'ler tekrardan sıralarını geri alamazdı. Kısa düzlüğe virajlardan sonra çok yakın çıkmaları imkansız. Ama koca Ferrari bunları düşünemiyor.Sıfır set medium lastikleri vardı. Son bölümde Perez ufalanma yaşadı çok da haksız değillerdi hard lastikle. Perez'in lastiklerde sorun yaşaması Ferrari pit ekibini kurtardı. Monaco da lastik aşınması çok az bana göre de medium takmalıydılar. Perez'in biraz zorlanmasının nedeni de sol ön lastiği yakmasıydı kuşa çarpmamak için böyle yaptı. Yine de diğer lastiklerde de yıpranma vardı.
Sıralarını nasıl geri alsınlar? Öne geçen sürünerek sürse yine önde kalır zaten. Lastik konusu son bölümdeki ufalanma nedeniyle çok büyük bir hata olarak görmüyorum. Ancak medium lastik olsaydı da Ferrari öndekiler hata yapmadıkça geçemeyecekti Ferrari daha hızlı olan taraf olmasına rağmen.Ayrıca Ferrari mediumlar ile öne geçebilse RB'ler tekrardan sıralarını geri alamazdı.
Hardlar ile zaten geçemeyeceksen med ile şansını denesinler diyorum ben de. Ferrariler hardla bile düzlüğe diş dibe çıkıyorlardı. Biraz zorlasa burnu sokabilirlerdi.Sıralarını nasıl geri alsınlar? Öne geçen sürünerek sürse yine önde kalır zaten. Lastik konusu son bölümdeki ufalanma nedeniyle çok büyük bir hata olarak görmüyorum. Ancak medium lastik olsaydı da Ferrari öndekiler hata yapmadıkça geçemeyecekti Ferrari daha hızlı olan taraf olmasına rağmen.
Riccardo 200 beygirlik MGU-H kaybına rağmen yarışı kazanmayı başarmıştı.
Evet buna bende katılıyorum.En azından deneyip çaba göstersinler istiyorum.
İkisinin de tekerleri çizgiyi geçmedi. Ayrıca zemin ıslaktı. Bu yüzden kurallar biraz esneyebilir. Kimse kasıtlı bir şekilde o çizgiyi aşmadı. Son olarak da bu şekilde zaman kazandıklarını iddia edenler var. Arabalar patinaja kaldıklarında yeterince zaman kaybediyor zaten.Evet buna bende katılıyorum.
Bu arada Albon1 tur boyunca Leclerc'i engellemiş herhangi bir ceza yemedi. Olay incelenmemiş dahi. Büyük rezillik. Evet Ferrari'nin strateji hataları çok ama bu göz göre kural ihlallerine de ceza verilmemesi kepazelik. Pit çıkışında her iki Redbull sürücüsün sarı çizgiye basması da var. Sarı çizgi ihmali normalde 5 saniye ceza demek.
Alakası bile yok, nasıl aynı mantık?Buna ceza çıkacaksa ilk önce Sainz'in kırmızı bayrak mevzusu var. Görmedim dedi ve kurtuldu. Aynı mantık, yağmur vardı ve kaydım
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.